Федеральне міністерство транспорту наразі не бачить перспектив для швидкого розширення Східної залізниці від Берліна в напрямку Польщі. «Умовою для переведення лінії до категорії «нагальна потреба», обов’язкової для отримання федерального фінансування, була б позитивна оцінка з точки зору макроекономіки», — заявив речник міністерства в коментарі Німецькому агентству преси. «Однак (...) не виявлено потреби у Східній залізниці для міжнародних міжміських та вантажних перевезень, що виходять за межі вже існуючих сполучень».
Ця лінія (RB 26) на німецькій стороні не електрифікована та на деяких ділянках є одноколійною. Наразі лінія Берлін—Кюстрін—Кітц зазначена у Федеральному плані транспортних шляхів як «потенційна потреба». При цьому близько двох років тому в експлуатацію був введений новий міст через Одер. «Остбан» також може набути значення як альтернативний маршрут, оскільки лінія Берлін — Франкфурт-на-Одері має бути модернізована через кілька років, що може призвести до значних перебоїв у русі.
