Logo Die Sachsen News

Новини для громадський транспорт

Все більше мешканців Лейпцига користуються екологічно чистими видами транспорту. Стратегія мобільності до 2030 року має вплив, і еко-мобільність продовжує приносити користь.

Саксонія збільшує фінансування місцевого громадського транспорту

Саксонія надає додаткові кошти муніципальним транспортним асоціаціям, щоб протидіяти зростанню вартості проїзду в місцевому громадському транспорті. | більше

Саксонія збільшує фінансування громадського транспорту - покращення планування та фінансової безпеки муніципальних транспортних об'єднань

Саксонія забезпечує додаткове фінансування для муніципальних транспортних асоціацій і намагається покращити планування та фінансову безпеку місцевого громадського транспорту. | більше

Warum Unternehmer selten offen sprechen – und wie ein vertrauter Kreis genau das verändert

Unternehmerinnen und Unternehmer in Sachsen stehen oft allein da, wenn es um die wirklich schwierigen Fragen geht. Entscheidungen, die niemand im Team mittragen kann. Zweifel, die man ungern im eigenen Netzwerk ausspricht. Und Momente, in denen man merkt: Austausch auf Augenhöhe ist selten – und doch entscheidend für gute Führung. | більше

Verdi проводить опитування членів профспілки у трудовому спорі щодо заробітної плати в регіональних регулярних перевезеннях у Саксонії

Verdi запитує членів про пропозицію AVN у спорі щодо заробітної плати в регіональних регулярних перевезеннях у Саксонії | більше

Пропозиція щодо розвороту руху

Транспортний розворот - не найкраща тема для ідеологічних суперечок. Автомобільний рух у великих містах і передмістях часто перебуває на межі колапсу і забруднює навколишнє середовище. Зв'язок передмість громадським транспортом і приміськими поїздами часто не працює належним чином. Існує необхідність подвоїти витрати на громадський транспорт і приміське сполучення на далекі відстані. Необхідно також переорієнтувати вантажні перевезення з автомагістралей на залізничні та водні шляхи. Метою має бути широкомасштабне завантаження контейнерів на залізничні та водні шляхи. Експедирування вантажів має відбуватися лише на останній милі. | більше

Статті завантажено