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Tschechien entwickelt Raumflugzeug für Flüge bis ins All

Computervisualisierung des geplanten tschechischen Raumflugzeugs von Nebesa Aerospace mit Düsen- und Raketenantrieb.
So soll das geplante tschechische Raumflugzeug von Nebesa Aerospace aussehen. Die Maschine soll künftig Forschungsnutzlasten bis in 110 Kilometer Höhe transportieren und anschließend auf einem Flughafen landen. (Visualisierung: Nebesa Aerospace). Foto: Nebesa Aerospace
Ein tschechisches Unternehmen arbeitet an einem Raumflugzeug, das von gewöhnlichen Flughäfen starten und bis in 110 Kilometer Höhe fliegen soll. Das Projekt aus Prag sieht Geschwindigkeiten von bis zu 4.300 Kilometern pro Stunde vor. Erste kommerzielle Flüge sind für 2032 geplant.

Prag. Ein tschechisches Entwicklerteam arbeitet an einem wiederverwendbaren Raumflugzeug, das Forschungsnutzlasten bis in 110 Kilometer Höhe transportieren soll. Die Maschine soll wie ein gewöhnliches Flugzeug starten, anschließend auf Raketenantrieb umschalten und nach ihrem Flug gleitend auf einem Flughafen landen. Darüber berichtete der öffentlich-rechtliche Fernsehsender ČT24.

Hinter dem Projekt steht das Prager Unternehmen Nebesa Aerospace, das mit Wissenschaftlern und Ingenieuren aus dem Umfeld der Czech IT Academy und der Technischen Universität Prag (ČVUT) zusammenarbeitet.

Das geplante Flugzeug soll Geschwindigkeiten von bis zu 4.300 Kilometern pro Stunde erreichen. Als mögliche Einsatzgebiete nennt das Unternehmen die Erprobung neuer Materialien und Sensoren sowie Experimente für die pharmazeutische Forschung. Auch militärische Anwendungen werden geprüft.

Bislang existiert allerdings nur ein Modell des geplanten Raumflugzeugs. Ein erster Raketenmotor mit der Bezeichnung „Rámus I“ wurde bereits am Boden getestet. Er erreicht nach Unternehmensangaben einen maximalen Schub von neun Kilonewton.

Für 2027 ist ein unbemannter Demonstrator mit Düsenantrieb vorgesehen. Der erste Einsatz des Raketenmotors während eines Fluges soll 2030 folgen. Ab 2032 strebt Nebesa Aerospace wiederholbare suborbitale Flüge und einen kommerziellen Betrieb an.

Die Entwicklungskosten beziffert das Unternehmen auf rund 300 Millionen tschechische Kronen, umgerechnet etwa zwölf Millionen Euro. Als größte Herausforderung bezeichnet Nebesa Aerospace derzeit die Finanzierung. Auch die technische Integration beider Antriebssysteme und die erforderliche Zulassung gelten als anspruchsvoll. Das Projekt befindet sich damit noch in einer frühen Entwicklungsphase. Ob der Zeitplan eingehalten werden kann, ist offen.