Sprit in Meißen teuer – Tschechien-Fahrt lohnt nur mit vollem Tank
An den Zapfsäulen in Meißen zahlen Autofahrerinnen und Autofahrer derzeit rund 2,33 bis 2,35 Euro für den Liter Super E5. Der Schnitt lag am Dienstagnachmittag bei etwa 2,35 Euro. Diesel kostete am Mittwochmorgen im Schnitt um 2,42 Euro, die günstigsten Stationen lagen bei etwa 2,38 Euro . Innerhalb der Stadt schwanken die Preise nur um wenige Cent – Discounter- und Supermarkt-Tankstellen sind oft etwas günstiger als Aral oder Hoyer.
Grenzüberschreitend sieht das anders aus. Das Statistische Bundesamt meldete im EU-Vergleich: Super 95 kostete in Deutschland im Schnitt 2,33 Euro, in Tschechien und Polen jeweils 1,81 Euro. Diesel lag in Deutschland bei 2,33 Euro, in Tschechien bei 1,96 und in Polen bei 1,98 Euro. An Stationen in Ústí nad Labem und Umgebung notierten tschechische Preisportale Natural 95 zuletzt häufig um 42,50 bis 44,90 Kronen – umgerechnet mit rund 24,3 Kronen je Euro etwa 1,75 bis 1,85 Euro; Diesel oft um 1,89 bis 2,01 Euro. An der polnischen Grenze bei Zgorzelec lagen Nutzerangaben für Benzin 95 zuletzt oft umgerechnet im Bereich von etwa 1,70 bis 1,81 Euro Die Preise ändern sich laufend. (Angaben laut Portalen auf Basis der Markttransparenzstelle MTS-K, ohne Gewähr).
Lohnt die Fahrt von Meißen?
Zur tschechischen Grenze (Ústí / Teplice) sind es von Meißen rund 70 bis 80 Kilometer einfach, also etwa 150 Kilometer hin und zurück. Nach Zgorzelec / Görlitz sind es eher 110 bis 120 Kilometer einfach – rund 230 Kilometer Roundtrip. Wer nur wegen des Sprits fährt, muss die Mehrkilometer gegenrechnen.
Rechenbeispiel (Richtwert, 7 Liter auf 100 Kilometer, 50-Liter-Tank): Bei Super mit 2,35 Euro in Meißen und etwa 1,79 Euro in Ústí spart man pro Liter rund 56 Cent. Auf 50 Liter sind das grob 28 Euro – abzüglich des Sprits für die 150-Kilometer-Runde (rund 10,5 Liter) bleibt oft nur ein niedriger zweistelliger oder einstelliger Euro-Betrag. Bei Diesel ist die Differenz noch kleiner. Die reine Tankfahrt nach Tschechien rechnet sich dann häufig kaum noch. Nach Polen fällt die Kilometerlast noch stärker ins Gewicht: Bei vergleichbaren Literpreisen wie im EU-Schnitt geht die Rechnung für eine Extrafahrt aus Meißen oft nicht auf – anders als für Fahrerinnen und Fahrer direkt an der Neiße.
Preisvergleich in der App vor Ort lohnt sich immer. Eine gezielte Sprit-Tour von Meißen nach Tschechien kann sich bei Benzin und möglichst vollem Tank knapp rechnen, wenn die Preise an der Grenze wirklich tief liegen – Zeit, Verschleiß und Stau nicht eingerechnet. Nach Polen ist der Weg aus dem Landkreis Meißen in der Regel zu lang. Zusätzlich maximal 20 Liter im zugelassenen Reservekanister sind möglich. An der Grenze und an den Säulen können Wartezeiten entstehen.
