La Asociación de Transporte del Alto Elba (VVO) ha tenido un buen año para sus dos ferrocarriles de vía estrecha en 2024. Con más de 300.000 pasajeros en el Weißeritztalbahn y el Lößnitzgrundbahn, están muy satisfechos, dijo el director de operaciones Mirko Froß. Alrededor de 127.000 personas viajaron en el Weißeritztalbahn, un 2% más que el año anterior. En el ferrocarril por el Lößnitzgrund viajaron 180.500 pasajeros, un siete por ciento más que en 2023.
Paseos de cóctel para atraer sobre todo a los jóvenes
La nueva temporada arranca con un sólido balance, se dijo. Están previstos más de 130 eventos y cruceros temáticos. Para atraer sobre todo a los jóvenes, el Lößnitzgrundbahn ofrece un paseo con degustación de ginebra y un "paseo cóctel afterwork" con dos bebidas. Una de ellas se llama Dachshund Cocktail, en referencia al apodo del ferrocarril: Lößnitzdackel.
Los trabajos de mantenimiento provocan interrupciones
Los trabajos de mantenimiento tendrán lugar en ambos ferrocarriles del 10 al 28 de marzo y del 3 al 21 de noviembre. Para el nuevo taller de Radebeul Ost, la mancomunidad especial aporta 3,3 millones de euros. Otros 400.000 euros se han destinado a ambos ferrocarriles para sustituir los tramos de madera desgastados por traviesas de plástico fabricadas con material reciclado.
El ferrocarril Weißeritztalbahn discurre entre Freital-Hainsberg y la ciudad balneario de Kipsdorf y entró en funcionamiento en 1882. El ferrocarril Lößnitzgrundbahn une Radebeul y Radeburg y comenzó a funcionar en 1884. Ambos ferrocarriles se consideran una atracción turística, pero también son utilizados por los lugareños para el transporte local.
