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Medios de comunicación: menos viajes en ferrocarriles de vía estrecha

En el futuro habrá menos trenes por la tarde. (Imagen de archivo) / Foto: Sebastian Kahnert/dpa
En el futuro habrá menos trenes por la tarde. (Imagen de archivo) / Foto: Sebastian Kahnert/dpa

Según un informe de los medios de comunicación, se va a reducir el horario de los ferrocarriles Weißeritztalbahn y Lößnitzgrundbahn. ¿Qué trenes se suprimirán exactamente?

Los ferrocarriles de vía estrecha tienen sus seguidores, pero según un informe de los medios de comunicación, los horarios de los ferrocarriles Weißeritztalbahn y Lößnitzgrundbahn van a reducirse. "Los fondos destinados por el Estado Libre a la explotación de los ferrocarriles Weißeritztalbahn y Lößnitzgrundbahn se reducirán en un diez por ciento", declaró a MDR un portavoz de la Asociación de Transporte del Alto Elba (VVO). Por tanto, en ambos ferrocarriles, los últimos pares de trenes del día sólo circularán durante la temporada de verano y los fines de semana y festivos. Además, en noviembre se prolongarán las interrupciones de servicio previstas por obras.

El Weißeritztalbahn y el Lößnitzgrundbahn son dos ferrocarriles históricos de vía estrecha de la región de Dresde explotados por la Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft (SDG). El ferrocarril Weißeritztalbahn discurre entre Freital-Hainsberg y la ciudad balneario de Kipsdorf y entró en funcionamiento en 1882. Se considera el ferrocarril de vía estrecha más antiguo de Alemania. El ferrocarril Lößnitzgrundbahn une Radebeul-Ost y Radeburg y comenzó a funcionar en 1884. Ambos ferrocarriles se consideran una atracción turística, pero también son utilizados por los lugareños para el transporte local.

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