Estadísticas: Dónde duele especialmente el elevado precio de la gasolina en Sajonia

Grandes diferencias en general

Si se suman los vehículos diésel y de gasolina, queda claro que la dependencia del automóvil es especialmente alta en las regiones rurales. La Erzgebirgskreis está a la cabeza, con unos 579 vehículos de combustión por cada 1.000 habitantes, seguida de Bautzen (567) y la Vogtlandkreis (562). En Leipzig (ciudad), en cambio, esta cifra sólo ronda los 328.

Los coches eléctricos siguen siendo escasos

Los vehículos eléctricos también son claramente minoritarios en Sajonia. Las cifras más altas se dan en el distrito de Leipzig, con unos 15 coches eléctricos por cada 1.000 habitantes, y en Zwickau y Chemnitz, con unos 14 y 13 respectivamente.

Görlitz tiene la menor densidad de coches eléctricos, con unos 7 vehículos por cada 1.000 habitantes. Las cifras en Sajonia Central y el distrito de Vogtland también son comparativamente bajas, con algo más de 10 y 11 respectivamente.

La división entre la ciudad y el campo es claramente visible

En general, se observa un patrón claro: la densidad de vehículos es significativamente menor en las ciudades independientes que en los distritos rurales. Mientras que en Leipzig sólo se matriculan unos 333 turismos por cada 1.000 habitantes, en el Erzgebirgskreis esta cifra es de casi 600

Por ello, es probable que el aumento de los precios de la gasolina sea especialmente perceptible para muchas personas fuera de las ciudades, ya que allí las alternativas al coche suelen ser escasas.

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