Cinco años después del repentino cierre del canal de Störmthal, en la región de Neuseenland de Leipzig, se ha llevado a cabo un estudio de viabilidad para determinar si es posible renovar la estructura. El diario "Leipziger Volkszeitung" informa de que el estudio cifra los costes de construcción en al menos 17 millones de euros. Sin embargo, el promotor minero LMBV señala que el documento se basa en un antiguo statu quo de 2024. El estudio de viabilidad se distribuyó a los miembros del grupo directivo de Neuseenland en marzo, escribe el LMBV en su página web. El comité coordina el desarrollo del agua en el antiguo paisaje minero de lignito a cielo abierto de la zona minera de Alemania Central. "El estudio se basa en el estado de las cosas tal y como se conocía en el momento de la puesta en servicio (07/2024). Por lo tanto, los resultados no pueden reflejar el estado actual de las cosas", escribió el LBMV. En el ínterin, se tuvieron que tomar medidas adicionales de prevención de riesgos en el canal y la esclusa asociada. Como resultado, han cambiado las evaluaciones significativas. La reevaluación de la situación de riesgo está siendo examinada actualmente por los expertos de la Autoridad Minera Superior, la Dirección Estatal y la LMBV. Sólo entonces se podrá "categorizar correctamente" el estudio de viabilidad, explicó el promotor de la rehabilitación minera. El canal de Störmthal se cerró inesperadamente en marzo de 2021 porque se habían descubierto grietas en el terraplén. El canal, de 850 metros de longitud y con una esclusa, conecta desde 2013 los dos lagos postmineros Störmthaler See y Markkleeberger See. También cruza el canal un puente sobre la autopista 38. El canal atraviesa escombreras. Copyright 2026, dpa (www.dpa.de). Todos los derechos reservadosLos riesgos en el canal y la esclusa deben ser reevaluados
