La ampliación de la línea ferroviaria Berlín-Dresde se retrasará unos cuatro años. En un principio, todos los tramos de la segunda fase de construcción desde Blankenfelde, en Brandeburgo, hasta Großenhain, en Sajonia, debían entrar en funcionamiento en 2029, según anunció Deutsche Bahn. Ahora, los tramos que faltan no entrarán en servicio hasta finales de 2033. Por lo tanto, los viajeros tendrán que esperar más tiempo para la reducción prevista en los tiempos de viaje entre Berlín y Dresde. Según Deutsche Bahn, la razón del aplazamiento de las obras son los requisitos del proceso de aprobación de la planificación. Entre ellos figuran cuestiones medioambientales como la invasión del páramo cercano a Zossen. Se trata del tramo de Blankenfelde a Wünsdorf-Waldstadt, cerca de Zossen, en el distrito de Teltow-Fläming. Según Deutsche Bahn, actualmente se están revisando los documentos de planificación de los tres tramos en total del tramo norte de la línea ferroviaria Berlín-Dresde. Según Deutsche Bahn, todos los trabajos se completarán juntos en una fecha posterior en un único cierre de la línea. Esto evitaría a los pasajeros cierres adicionales. La reconversión de la estación de Zossen, por otro lado, está prevista que finalice a finales de 2027. La compañía también ha anunciado que está considerando adelantar algunas medidas de construcción en la línea, como la renovación de la estación de Elsterwerda, en el distrito Elbe-Elster de Brandeburgo. En la ruta de Berlín a Dresde, Deutsche Bahn planea mejorar 125 kilómetros para alcanzar velocidades de hasta 200 kilómetros por hora. Esto debería acortar el tiempo de viaje. Copyright 2026, dpa (www.dpa.de). Todos los derechos reservadosSe están revisando los documentos de planificación
Rail: la reconversión de la estación de Zossen sigue según lo previsto
