Las ciudades y municipios de Sajonia exigen una ley de libertades municipales
Las ciudades y municipios de Sajonia reclaman una racionalización radical de la administración pública y un refuerzo de la localización de empresas.
News zu #ciudades
Retrasos en la expedición de pasaportes en las principales ciudades sajonas
Los largos tiempos de espera y los elevados plazos de producción provocan frustración entre los solicitantes de las grandes ciudades de Sajonia.
Dresde se convierte en la cuarta ciudad alemana en incorporarse a la red de "ciudades del aprendizaje" de la Unesco
Dresde es ahora la cuarta ciudad alemana que entra a formar parte de la red internacional de "Ciudades del Aprendizaje" de la Unesco.
Las principales ciudades de Sajonia piden moderación en el uso de fuegos artificiales
Las principales ciudades de Sajonia no prevén zonas de prohibición de petardos, pero hacen un llamamiento a la consideración y la moderación en el uso de fuegos artificiales. También hay normas generales sobre el uso de petardos y cohetes en Nochevieja.
La Asociación Sajona de Ciudades y Municipios pide más financiación para los entes locales
La Asociación Sajona de Ciudades y Municipios (Sächsischer Städte- und Gemeindetag - SSG) ha lamentado los crecientes déficits financieros de las autoridades locales y ha pedido fondos adicionales para sufragar, entre otras cosas, los gastos de los refugiados.
En Sajonia, los trabajadores se desplazan principalmente a las grandes ciudades.
En Sajonia, un millón de personas trabajan principalmente en Leipzig, Dresde y Chemnitz.
En Sajonia, los trabajadores se desplazan principalmente a las grandes ciudades.
En Sajonia, un millón de personas trabajan sobre todo en Leipzig, Dresde y Chemnitz. También hay atractivos centros de trabajo en Görlitz, Plauen y Schkeuditz.
Propuesta de desvío de tráfico
El giro del tráfico no sirve para las disputas ideológicas. El tráfico rodado en las grandes ciudades y aglomeraciones suele estar al borde del colapso y contamina el medio ambiente. La conexión de los suburbios mediante transporte público y trenes de cercanías no suele funcionar bien. Es necesario duplicar el gasto en transporte público y servicios de cercanías de larga distancia. También es necesario trasladar el tráfico de mercancías de las autopistas al ferrocarril y las vías navegables. El objetivo debe ser cargar contenedores en el ferrocarril y las vías navegables a gran escala. El transporte de mercancías sólo debe realizarse en la última milla.