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Posible demolición del puente Carola antes de lo previsto

Excavadoras mordisquean el derruido puente Carola / Foto: Robert Michael/dpa
Excavadoras mordisquean el derruido puente Carola / Foto: Robert Michael/dpa

La demolición del puente Carola de Dresde está de nuevo en marcha. Ya están disponibles los primeros resultados de la prueba para determinar si pone en peligro los restos de la estructura: las excavadoras ya pueden ponerse en marcha.

Los escombros que quedan del tramo derrumbado del puente Carola de Dresde podrán ser demolidos antes de lo previsto. Según el ayuntamiento, la Weiße Flotte Sachsen GmbH no pasará por debajo del paso del Elba durante el desfile de su flota el jueves. Por lo tanto, la interrupción de los trabajos de demolición del puente C prevista para el miércoles y el jueves no es necesaria. Y en la monitorización de la emisión de ruidos, que se ha utilizado para controlar la estabilidad de la estructura desde el derrumbe, no se han detectado "vibraciones críticas" en las otras dos secciones del puente exteriormente intactas.

Después de instalar soportes auxiliares hechos de tubo de acero, excavadoras de entre 38 y 50 toneladas cada una han estado rompiendo en el suelo desde el miércoles por la mañana las flácidas secciones centrales de la sección del puente derrumbada. Según informaciones previas, hay que hacerlo de forma uniforme porque están apoyados sobre un pilar con las superestructuras de los trenes A y B.

Los restos del C se irán retirando paulatinamente

A partir de la próxima semana, primero se retirarán el voladizo y el techo de la viga cajón de ambos lados y después las pasarelas y los forjados. Los escombros se triturarán y el material se reutilizará posteriormente. En las demás secciones del puente se están desmontando y asegurando las barandillas y los mástiles de las líneas aéreas para los tranvías. Al mismo tiempo, se están levantando estructuras auxiliares hechas de anillos de pozo para sostener las secciones del puente que pasan por encima de tierra.

En la noche del 11 de septiembre de 2024, unos 100 metros de la sección de tráfico occidental del cruce del Elba se derrumbaron inesperadamente. Desde entonces, la estructura de la época de la RDA está cerrada - y se encuentra en grave peligro de colapso debido a nuevas fracturas en la construcción de acero pretensado. La estabilidad de sus restos y escombros, que actualmente están siendo demolidos, se vigila constantemente y se restringe la navegación. El ayuntamiento debe decidir la sustitución del puente Carola antes del verano. La administración es partidaria de una restauración rápida y moderna del paso del Elba.

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