En el debate sobre las medidas para combatir la fuerte subida del precio de la gasolina, el diputado de la CDU por Sajonia oriental Florian Oest ha contradicho a la ministra de Economía, Katherina Reiche. La ministra había rechazado el sábado los recortes fiscales y, en su lugar, había propuesto un aumento del subsidio para los desplazamientos al trabajo. Ahora, Oest ha subrayado: "Un aumento del subsidio de transporte no llegará a los bolsillos de los ciudadanos hasta el año que viene. No es suficiente". Ahora se necesitan decisiones audaces e inteligentes. Alemania ya ha perdido bastante tiempo. Oest volvió a reclamar un alivio concreto: "El anterior paquete de medidas sobre el precio del combustible no es suficiente. Necesitamos una rebaja fiscal y la suspensión de la fijación de precios del CO2", enfatizó el político. La limitación de precios impuesta por el Estado, basada en el modelo polaco, garantizaría que la reducción temporal de impuestos condujera a una caída significativa de los precios. Oest propone un modelo de tres pilares y lo basa en Polonia, donde las medidas han tenido un efecto concreto desde que se introdujeron la semana pasada. Los impuestos sobre los carburantes se reducirán temporalmente al mínimo de la UE y se suspenderá la tarificación nacional del CO2. Para evitar que las reducciones fiscales se queden en nada y provoquen un aumento de los beneficios de las petroleras debido a la subida de los precios, Oest reclama también un límite de precios impuesto por el Estado que se determine en función de los precios al por mayor y de los costes reales de las petroleras. Copyright 2026, dpa (www.dpa.de). Todos los derechos reservadosOest: el anterior paquete de medidas sobre el precio del combustible no es suficiente
Polonia como modelo
Límite de precios impuesto por el Estado