En el debate sobre las medidas para combatir la fuerte subida del precio de la gasolina, el diputado de la CDU por Sajonia oriental Florian Oest ha contradicho a la ministra de Economía, Katherina Reiche. La ministra había rechazado el sábado los recortes fiscales y, en su lugar, había propuesto un aumento del subsidio para los desplazamientos al trabajo. Ahora, Oest ha subrayado: "Un aumento del subsidio de transporte no llegará a los bolsillos de los ciudadanos hasta el año que viene. No es suficiente". Ahora se necesitan decisiones audaces e inteligentes. Alemania ya ha perdido bastante tiempo.
Polonia como modelo
Oest propone un modelo de tres pilares y lo basa en Polonia, donde las medidas han tenido un efecto concreto desde que se introdujeron la semana pasada. Los impuestos sobre los carburantes se reducirán temporalmente al mínimo de la UE y se suspenderá la tarificación nacional del CO2.
Límite de precios impuesto por el Estado
Para evitar que las reducciones fiscales se queden en nada y provoquen un aumento de los beneficios de las petroleras debido a la subida de los precios, Oest reclama también un límite de precios impuesto por el Estado que se determine en función de los precios al por mayor y de los costes reales de las petroleras.
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