Preocupación por los recortes de empleo en VW: está previsto un comité de empresa

Ante la floja demanda de coches eléctricos, Volkswagen amenaza con recortar puestos de trabajo en su planta de Zwickau. Según informaciones de dpa, se habla de no prorrogar los contratos temporales de los empleados. En principio, esto podría afectar a finales de octubre a unos centenares del total de unos 10.700 empleados de la planta sajona. Más de 2.000 personas trabajan actualmente allí con contratos de duración determinada. Dependiendo de la situación del mercado, podrían perder su empleo en VW en un futuro próximo. Está previsto que el jueves se celebre un comité de empresa.

"La situación es grave", declaró el miércoles el ministro de Economía de Sajonia, Martin Dulig (SPD), a preguntas de la Deutsche Presse-Agentur. Llevaba varias semanas en contacto con el comité de empresa y con su homólogo en Baja Sajonia, Olaf Lies (SPD). "Queremos mostrar a los empleados una perspectiva positiva, pero no siempre podemos discutir posibles soluciones en público de inmediato". Al mismo tiempo, Dulig advirtió del peligro de conjurar artificialmente "posibles escenarios futuros".

Desde hace semanas, la incertidumbre crece en la fábrica de coches eléctricos ante la atonía de la demanda. Muchos empleados expresan su preocupación. Ahora, los delegados sindicales de IG Metall han escrito una carta a la dirección. "¡Basta ya! Por fin queremos respuestas", citaba el miércoles la carta el diario "Freie Presse". Evidentemente, la alarma también ha saltado en el gobierno estatal. "En los próximos días, quizá horas, conoceremos noticias lamentables", dijo el martes por la noche el ministro presidente Michael Kretschmer (CDU) en una conferencia regional de la CDU, según el "Leipziger Volkszeitung".

VW ha reconvertido su planta de Zwickau en una fábrica de vehículos puramente eléctricos con un coste de 1.200 millones de euros en los últimos años. Este año, se suponía que la producción iba a aumentar. En su lugar, ahora podría haber una reducción de turnos, ya que los compradores de automóviles son ahora reacios a comprar coches eléctricos ante la alta inflación y la disminución de los subsidios.