La delegada del Gobierno federal para los Estados del Este, Elisabeth Kaiser (SPD), ha advertido al Grupo Volkswagen de que no cierre la planta de Zwickau. «Espero que la junta directiva de VW ofrezca una perspectiva clara de futuro para las cuatro fábricas de VW en cuestión», declaró Kaiser antes de una reunión del consejo de supervisión en la que se debatirán las medidas de ahorro previstas. En lo que respecta a Alemania Oriental, no debe producirse una destrucción masiva de puestos de trabajo. «Las consecuencias del cierre de la planta de Zwickau serían fatales. Esto afectaría en su conjunto a la industria automovilística de Alemania Oriental, que es un importante motor de innovación». El debate ya está generando una enorme incertidumbre en la región, declaró Kaiser a los periódicos «Leipziger Volkszeitung» y «Sächsische Zeitung». El consejo de supervisión de VW delibera hoy sobre nuevas medidas de ahorro. Según la revista «Manager Magazin», podrían desaparecer hasta 100 000 puestos de trabajo en todo el mundo, el doble de lo previsto hasta ahora. De hecho, cuatro plantas del grupo VW en Alemania se enfrentan incluso a la amenaza de cierre: Hannover, Emden, Zwickau y Neckarsulm. Kaiser se refirió al apoyo del Gobierno federal al sector. «El Gobierno federal es consciente de las dificultades de la industria del automóvil. Con la nueva prima de compra para vehículos eléctricos se ha dado un paso importante en esta dirección». Al mismo tiempo, la política se pronunció a favor de nuevas inversiones en la planta de Zwickau: «Si la industria automovilística alemana quiere tener futuro, debe invertir precisamente allí donde, en el este de Alemania, se ha creado una de las plantas más modernas, con gran experiencia técnica y trabajadores bien cualificados». El director general de la iniciativa de Leipzig «Automotive Cluster Ostdeutschland», Jens Katzek, declaró a ambos periódicos: «Me resulta totalmente incomprensible cómo se puede mantener un debate así sobre Zwickau». Y añadió: «Si yo fuera miembro del consejo de supervisión, me centraría en lo siguiente: ¿cómo puedo fabricar buenos productos en el futuro? Para ello necesito un equipo bastante bueno y nuevas instalaciones de producción». Ambas cosas están presentes en Zwickau, cuya planta se ha reconvertido por completo a la movilidad eléctrica. Copyright 2026, dpa (www.dpa.de). Todos los derechos reservadosEl debate sobre Zwickau, «totalmente incomprensible»
