Kretschmer: El viernes no se tomará ninguna decisión sobre las fábricas de VW

Tras las noticias sobre el cese de la producción de automóviles en cuatro plantas alemanas de VW y Audi a partir de 2030, el presidente del Estado federado de Sajonia, Michael Kretschmer, ha hecho un llamamiento a «mantener la calma». «Tampoco el viernes habrá ninguna decisión al respecto», afirma el político de la CDU en una declaración en vídeo en Facebook. En referencia a la fábrica de coches eléctricos afectada en Zwickau, añade: «Aquí, en Zwickau-Mosel, tenemos todos los argumentos de nuestro lado. Somos la planta más eficiente».

Kretschmer: «rumores muy preocupantes»

Califica las últimas noticias como «rumores muy preocupantes». El periódico «Wirtschaftswoche» informa sobre un documento de la junta directiva de VW dirigido al consejo de supervisión, según el cual la producción en Emden y Zwickau finalizaría en 2031, en la planta de Hannover en 2032 y en la planta de Audi en Neckarsulm en 2034. Se prevé que el Consejo se reúna esta misma semana. 

«Aún no se ha llegado al punto en el que se decida cuál será realmente el futuro de Volkswagen», asegura Kretschmer. La semana pasada se reunió en Dresde con el director general del grupo, Oliver Blume, y el presidente del consejo de supervisión de VW, Hans Dieter Pötsch.

Los trabajadores sabían que había llegado la hora de actuar. «Mis conversaciones con IG Metall, con el presidente del comité de empresa y con la junta directiva han puesto de manifiesto que debemos ponernos manos a la obra, que necesitamos unir fuerzas con la política federal, pero también aquí, en nuestras propias fábricas», afirma Kretschmer. «En este sentido, ahora necesitamos una confianza mutua. Nos mantenemos unidos».

Miles de personas en Zwickau temen por sus puestos de trabajo

La fábrica de automóviles de Zwickau, que cuenta actualmente con unos 8.000 empleados, es pionera en Volkswagen en la producción de coches eléctricos. Además, aquí se está desarrollando una nueva línea de negocio en el ámbito de la economía circular. Existe una garantía contractual de permanencia de la planta y de empleo hasta finales de 2030. «Debemos promocionar nuestra planta basándonos en nuestro modelo de éxito», subraya Kretschmer. «Y entonces, estoy seguro, tendremos buenas posibilidades de que la cuna de la industria del automóvil en Zwickau-Mosel siga siendo, en las próximas décadas, un importante centro de producción automovilística».