Ha comenzado la fase central de construcción para la renovación integral del histórico vestíbulo de andenes de la estación de tren de Görlitz. Según ha anunciado Deutsche Bahn, el lunes comenzaron los trabajos de andamiaje y cerramiento completo de la fachada sur del vestíbulo, de más de 110 años de antigüedad. El Gobierno federal, el Estado Libre de Sajonia y la compañía ferroviaria han invertido un total de 33,5 millones de euros en este gran proyecto.
El cerramiento es un requisito previo para los trabajos de arenado de las vigas de acero, que se reforzarán y protegerán contra la corrosión. A continuación, se instalarán cristales hechos a mano en una superficie de 1.250 metros cuadrados. También se integrarán en la fachada un gran rótulo "Görlitz" y el escudo de la ciudad.
Ampliación de la línea Görlitz-Cottbus
Paralelamente se están llevando a cabo las obras preliminares para la futura electrificación de la estación. El andén 7 permanecerá cerrado a partir del miércoles, mientras que los andenes 9/10 podrán volver a utilizarse a partir del fin de semana. Los ferrocarriles también están renovando el antiguo andén 3/4, haciéndolo sin barreras y cubriéndolo con líneas aéreas hasta la frontera germano-polaca. En el futuro, los trenes polacos podrán llegar a Görlitz por vía eléctrica. El proyecto es el primer paso de la electrificación global de la estación y de la ampliación de la línea Görlitz-Cottbus.
La nueva fachada sur deberá estar terminada en 2027. A esta le seguirán obras en otros andenes y en la cubierta. El vestíbulo del andén debería estar completamente renovado en 2029.
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