A partir de hoy, el puente de Agra, al sur de Leipzig, se someterá a una inspección más detallada. La estructura de la década de 1970 es de acero pretensado Hennigsdorf, el mismo material que se utilizó para el derrumbado puente Carola de Dresde. Según la Oficina Estatal de Construcción de Carreteras y Transporte, la investigación pretende mostrar el estado de la estructura del puente.
Los conductores tendrán que estar preparados para las interrupciones. En lugar de dos carriles, sólo habrá uno disponible en cada sentido. Se espera que los trabajos duren diez días.
El puente de hormigón pretensado sobre el que discurre la autopista Bundesstraße 2 ha sido objeto de debate durante muchos años. Se considera ruinoso. Durante mucho tiempo ha estado restringido a un límite de velocidad de 60 km/h. Al mismo tiempo, es un cuello de botella para el tráfico que se dirige a Leipzig desde el sur.
Según la oficina estatal, se está abriendo la superficie de la carretera en cinco puntos del puente para dejar al descubierto el hormigón subyacente por encima de los soportes. En el laboratorio se analizarán muestras de los tendones, el mortero y el hormigón. Los resultados se esperan para finales de año.
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