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Comité de empresa: la planta de VW en Zwickau mantendrá el ID.3 durante más tiempo

Comité de empresa: la planta de VW en Zwickau mantendrá el ID.3 durante más tiempo
Está previsto que el ID.3 se fabrique en la planta de Zwickau durante más tiempo del previsto inicialmente. (Imagen de archivo) / Foto: Hendrik Schmidt/dpa
En principio, la planta de VW en Zwickau iba a ser un centro dedicado exclusivamente a la producción de Audi. Sin embargo, tras el Cupra Born, ahora también el VW ID.3 seguirá saliendo de la cadena de montaje allí durante más tiempo del previsto inicialmente.

Según datos del comité de empresa, la gama de modelos de la planta de Volkswagen en Zwickau seguirá siendo, por el momento, más amplia de lo previsto inicialmente. El ID.3, salvo la variante GTI, se fabricará en exclusiva en Zwickau hasta 2027, según afirmó el vicepresidente del comité de empresa del grupo, Jürgen Mahnkopf, en un congreso del automóvil celebrado en Zwickau. En realidad, estaba previsto que la producción del ID.3 también se pusiera en marcha en Wolfsburgo y que, a lo largo del próximo año, se trasladara por completo de Zwickau a la planta principal. Según Mahnkopf, en su lugar, por el momento solo se fabricará el ID.3 GTI en Wolfsburgo.

Según la información facilitada por Mahnkopf, este traslado compensará la caída de los volúmenes de producción del Audi Q4 e-tron, que también se fabrica en Zwickau. Hace un año ya se había anunciado que el modelo Cupra Born también seguiría fabricándose en exclusiva en Sajonia.

La planta de VW en Zwickau está totalmente orientada a los coches eléctricos y fue pionera en materia de movilidad eléctrica dentro del grupo automovilístico. Sin embargo, el futuro de la planta es incierto, ya que, según datos de la empresa, actualmente no existe una ocupación competitiva para la planta en la década de 2030. En la actualidad, unas 8.000 personas trabajan en la planta.

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