La demanda de coches eléctricos en Sajonia está repuntando significativamente tras una fase de debilidad el año anterior. De enero a julio de 2025, se matricularon 6.677 vehículos eléctricos de batería (BEV) en el estado. Esto supone 2.500 más que en el mismo periodo de 2024, según la Autoridad Federal de Transporte Motorizado. Sólo en julio se sumaron 895 nuevos coches eléctricos.
Esto indica un cambio de tendencia: en 2024, las nuevas matriculaciones habían caído bruscamente tras el abrupto fin de las subvenciones estatales. En ese momento, sólo 7.801 nuevos e-cars se registraron en las estadísticas, significativamente menos que en años anteriores.
Los fabricantes ven viento de cola
Los principales fabricantes de automóviles de Baviera hablan ahora de un desarrollo positivo. Porsche informó de un "exitoso repunte" en su planta de Leipzig. En el primer semestre de 2025, casi el 60% de los modelos Macan entregados eran totalmente eléctricos. BMW señaló que la proporción de vehículos eléctricos en la producción de Leipzig es ahora de más de un tercio. Sin embargo, la comparación con el año anterior es difícil, ya que la producción del Mini Countryman totalmente eléctrico no comenzó hasta marzo de 2024. Según su propia información, Volkswagen también asume una cifra de producción ligeramente superior a la de 2024.
Los expertos alaban los avances, pero advierten de la necesidad de ponerse al día
"Siempre hemos dicho que el futuro pertenece a la e-movilidad", afirmó Jens Katzek, director general del Clúster de Automoción de Alemania Oriental (ACOD). Los emplazamientos y proveedores de Alemania Oriental han experimentado una "transformación notablemente rápida". La tecnología ha mejorado y la infraestructura de recarga también se ha desarrollado más. ADAC Sajonia considera que el aumento de la autonomía es la principal razón del renovado interés por los coches eléctricos. Sin embargo, todavía se necesitan autonomías significativamente mayores, tiempos de carga más cortos, una red más densa de puntos de recarga y precios más bajos.
La densidad total de coches sigue siendo alta
Aunque la proporción de coches eléctricos está aumentando, el número total de coches se mantiene en un nivel alto. A 1 de enero de 2025, había 542 coches por cada 1.000 habitantes en Sajonia, según la Oficina Estatal de Estadística. Aunque esto sitúa al Estado Libre en torno a un ocho por ciento por debajo de la media nacional (590), la densidad aumentó ligeramente en comparación con el año anterior.
Existen claras diferencias entre las zonas urbanas y rurales. La cifra más alta se registró en el distrito de Erzgebirgskreis, con 638 coches por cada 1.000 habitantes, seguido por el distrito de Vogtlandkreis y el distrito de Bautzen. La densidad de coches era significativamente inferior en las ciudades independientes de Chemnitz y Dresde. La cifra más baja se registró en Leipzig, con 384 coches por cada 1.000 habitantes, también la segunda cifra más baja de Alemania.
A pesar de los ligeros descensos registrados en Leipzig y Dresde, la densidad de coches aumentó en varios distritos, como el Erzgebirgskreis y el distrito de Nordsachsen (ambos con un aumento del 1,3%). En general, esto demuestra que Sigue habiendo muchos coches en las carreteras de Sajonia, y cada vez funcionan más con electricidad.
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