Forscher entwickeln günstigeres Monitoring für Brücken

Maßgeschneidert statt teuer

Der entscheidende Unterschied zu bisheriger Technik ist der Preis. Herkömmliche Messsysteme sind oft teuer, weil sie für viele verschiedene Einsatzzwecke gebaut werden. Das Dresdner Team geht einen anderen Weg.

"Meistens benötigt eine Anwendung nur einen geringen Prozentsatz dieser teuren Allround-Angebote. Wir entwickeln unsere Monitoringtechnik deshalb nicht nach dem Gießkannenprinzip, sondern exakt für den Einsatz an den entsprechenden Bauwerken", sagt Dr. Lars Schubert, Abteilungsleiter am Fraunhofer IKTS.

Durch diese Fokussierung lassen sich Hard- und Software schlanker bauen – und damit deutlich günstiger. Mehrere Sensoren können gleichzeitig Daten erfassen und helfen dabei, Schäden innerhalb eines Bauwerks genauer zu lokalisieren.

Erste Tests an echter Brücke in Dresden

Bereits heute läuft COMOBASE im Feldtest – parallel zu etablierten Systemen – an der Brücke an der Budapester Straße in Dresden. Erst vor Kurzem wurden am Bauwerk Mängel festgestellt, die Sperrungen notwendig machen. Die Ergebnisse des Tests sind vielversprechend. "Unsere Validierungen bestätigen, dass wir mit deutlich reduzierter Systemkomplexität die gleiche Aussagekraft erreichen können", sagt Schubert.

Je früher Schäden erkannt werden, desto gezielter lassen sich Reparaturen und Sanierungen planen. Das kann helfen, teure Folgeschäden oder unerwartete Sperrungen zu vermeiden.

Als Nächstes planen die Forschenden, auch andere Messtechnologien für die Infrastrukturüberwachung weiterzuentwickeln. Am Standort Dresden-Klotzsche entsteht zudem ein Applikationszentrum für Prüf- und Monitoringverfahren. Ein Ort, an dem künftig neue Lösungen für Brücken, Windräder und andere Bauwerke entwickelt werden sollen.