Після встановлення допоміжних опор зі сталевої труби продовжується знесення обваленої ділянки дрезденського мосту Кароля, яке було перервано з лютого. За повідомленням міської адміністрації, небезпека для стабільності решти конструкції через вібрації відвернута.
Міст С буде знесено наступного тижня. Наразі досліджується вплив робіт на моніторинг шумового навантаження на конструкцію, щоб надійно відрізнити ці сигнали від сигналів про обриви натяжних дротів.
Роботи були зупинені 18 лютого через обриви дротів. За даними мерії, уламки зруйнованого поїзда С повинні бути знесені рівномірно, щоб захистити інші нитки мосту від вібрацій. Проблема полягає в тому, що вони спираються на опору, як і надбудови А і В.
Екскаватори вагою в кілька тонн в дії
Чотири екскаватори, кожен вагою від 38 до 50 тонн, будуть використані наступного тижня для демонтажу спочатку консолі і перекриття коробчатої балки з обох боків, а потім пішохідних мостів і плит перекриття. Уламки будуть подрібнені та повторно використані пізніше. На інших ділянках мосту демонтують і убезпечують перила або щогли контактної мережі для трамваїв. Одночасно зводяться допоміжні конструкції з колодязних кілець для підтримки ділянок мосту, що ведуть над сушею.
У ніч на 11 вересня 2024 року близько 100 метрів західної транспортної секції мостового переходу через Ельбу несподівано обрушилися. Відтоді споруда часів НДР закрита - і перебуває під гострою загрозою обвалення через подальші тріщини в попередньо напруженій сталевій конструкції.
Стабільність її залишків і уламків, які зараз розбирають, постійно контролюється, а судноплавство обмежене. Міська рада повинна прийняти рішення про заміну мосту Кароля до літа. Адміністрація виступає за швидке і сучасне відновлення переправи через Ельбу.
Копірайт 2025, dpa (www.dpa.de). Всі права захищені
