Після реконструкції: празька фунікулерна лінія запускається в оновленому вигляді
Одна з найпопулярніших туристичних атракцій Праги знову відкрилася після дворічної капітальної реконструкції: фунікулер на місцеву гору Петрін, оснащений новими вагонами у вигляді величезних очей, вже перевіз перших пасажирів. Серед почесних гостей були такі відомі особистості, як мер Праги Богуслав Свобода. Священик благословив проект свяченою водою. На ділянці довжиною 510 метрів, що веде на Петрін (німецькою — Лауренціберг), долається перепад висот близько 130 метрів. Цікава деталь: коли кабіни зустрічаються на півдорозі, одна з них підморгує іншій, на що та, у свою чергу, буквально «червоніє» завдяки внутрішньому освітленню. Молода чеська дизайнерка Анна Маресова розробила для кабінок канатної дороги унікальний дизайн, що поєднує великі скляні поверхні з ретро-елементами. «Видно, скільки енергії було вкладено в кабіни з обох боків», — сказала вона про співпрацю з виробниками кузовів. Водночас вона зізналася, що дуже ретельно ставиться до деталей, у тому числі й щодо інтер’єру. Постачальником канатної дороги є австрійсько-швейцарська група компаній Doppelmayr/Garaventa. «Результат показує, що дизайн та інженерія можуть йти рука об руку», — зазначив представник компанії. На додачу він вручив коров’ячий дзвінок як подарунок. Це знак подяки, який символізує традиції та батьківщину. На відміну від минулого, кабіни повністю керуються з гірської станції. Вони вміщують до 120 пасажирів. На початковому етапі від долинної станції Уєзд до вершини Петріна курсуватиме пробний рейс із інтервалом приблизно в десять хвилин. Вартість проїзду становить 100 крон, що еквівалентно приблизно 4,10 євро. У вересні 2024 року роботу довелося призупинити через сильні дощі, оскільки схил став нестабільним. Загальні витрати на реконструкцію траси та транспортні засоби склали близько 11,2 мільйона євро. У 2019 році, який став найкращим за всю історію, фунікулером скористалися понад 2,2 мільйона пасажирів. Авторські права 2026, dpa (www.dpa.de). Усі права захищеніТехнології з альпійських країн
Інтервали в десять хвилин