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Nach drei Monaten: Leo Express stellt Verbindung Frankfurt–Prag–Przemyśl ein

Nach drei Monaten: Leo Express stellt Verbindung Frankfurt–Prag–Przemyśl ein
Ein Zug von Leo Express am Bahnhof: Die neue Verbindung von Frankfurt über Dresden und Prag nach Przemyśl wurde nach gut drei Monaten vorerst eingestellt. Foto: Leo Express
Leo Express stellt die Zugverbindung von Frankfurt über Dresden und Prag nach Przemyśl nach gut drei Monaten wieder ein. Das Unternehmen verweist auf Baustellen und Streckensperrungen in Deutschland.

Frankfurt/Dresden – Der tschechische Bahnanbieter Leo Express hat seine neue internationale Zugverbindung von Frankfurt über Dresden und Prag ins polnische Przemyśl vorerst eingestellt. Das teilte das Unternehmen mit. Seit dem 5. Oktober verkehren auf der mehr als 1300 Kilometer langen Strecke keine Züge mehr.

Die Verbindung war erst Ende Juni gestartet. Sie führte von Frankfurt über Erfurt, Leipzig und Dresden nach Prag und anschließend über Olmütz (Olomouc), Ostrau (Ostrava), Krakau und weitere polnische Städte bis nach Przemyśl nahe der ukrainischen Grenze.

Als Grund für die Einstellung nennt Leo Express anhaltende Bauarbeiten und weitere geplante Streckensperrungen im deutschen Schienennetz. Diese beeinträchtigten die Stabilität des Fahrplans und den Betrieb der Verbindung erheblich. Ein langfristiger Betrieb mit nahezu täglich wechselnden Fahrplänen, Umleitungen und Sperrungen sei nicht aufrechtzuerhalten.

Zukunft der Verbindung offen

Ob Leo Express die Verbindung im kommenden Jahr wieder aufnimmt, ist derzeit offen. Das Unternehmen erklärt lediglich, die Strecke in diesem Jahr nicht weiter betreiben zu wollen. Zugleich führt Leo Express nach eigenen Angaben Gespräche mit der Deutschen Bahn über künftige Fahrplanlagen. Fahrgäste, die bereits Tickets für Fahrten nach dem 5. Oktober gekauft hatten, sollen vom Kundenservice kontaktiert und nach den geltenden Bestimmungen entschädigt werden.

Mit der Verbindung hatte Leo Express im Juni eine direkte Bahnverbindung zwischen Deutschland, Tschechien und Polen geschaffen. Die Strecke verband unter anderem Frankfurt, Dresden und Prag mit Städten in Polen und war nach Angaben des Unternehmens mehr als 1300 Kilometer lang. LandesEcho hatte bereits Ende vergangenen Jahres über die damals angekündigte Verbindung berichtet.