Seit über 150 Jahren rollen Züge auf der knapp 40 Kilometer langen Strecke zwischen Nossen und Meißen. Nach jahrelangem Verschleiß wurde sie nun wieder für schwerere Güterzüge auf Vordermann gebracht. | mehr
Im Bundestag hat sich auf Initiative von Florian Oest und Kathrin Michel ein interfraktioneller Parlamentskreis zur Elektrifizierung der Bahnstrecke Dresden-Görlitz gegründet. Ziel ist es, das Vorhaben politisch zu bündeln und den Ausbau voranzubringen. | mehr
Die Ostsächsischen Maschinenbautage widmen sich am 28. und 29. Oktober dem Thema „Robotik im Maschinenbau“ und zeigen, wie Automatisierung und Nachhaltigkeit für kleine und mittlere Unternehmen zusammengehen. Nutzen Sie Kolloquium, Kooperationsbörse und Unternehmensbesichtigungen, um wertvolle Kontakte zu knüpfen und die grüne Zukunft des Grenzraums mitzugestalten. | mehr
Abends wird es eng: Lkw-Fahrer kämpfen um Stellplätze an Rastplätzen. Eine Zählung zeigt Engpässe und Sicherheitsrisiken. Auch in Sachsen gibt es Probleme - mit Gefahren für den Autoverkehr. | mehr
Verkehrswende bedeutet, den Fernlastverkehr von den Autobahnen auf Schiene und Wasserwege zurück zu verlagern, statt Autobahnen, Autobahn-Raststätten, Autohöfe entlang der Autobahnen für immer mehr Lkws immer weiter auszubauen. Anfangen sollten wir mit einer Rollenden Landstraße von Dresden über Görlitz und Breslau nach Krakau, statt die Autobahn A4 nach Görlitz sechsstreifig auszubauen. | mehr
Die Deutsche Bahn (DB) stellt neue Hybrid-Loks vor, die mit Frittenfett und Strom betrieben werden, um den Güterverkehr umweltfreundlicher zu gestalten. | mehr
Schon wieder zu viel gegessen oder eine wichtige Aufgabe aufgeschoben? Oft reagieren wir auf solche Verhaltensweisen mit Selbstkritik. Doch damit bekämpfen wir meist nur das sichtbare Symptom – und übersehen, was wir in diesem Moment wirklich brauchen. | mehr
Die Verkehrswende taugt nicht zum ideologischen Streit. Der Autoverkehr in Großstädten und Ballungsräumen steht oft vor dem Kollaps und belastet die Umwelt. Die Anbindung der Vorstädte durch ÖPNV und Pendlerzüge funktioniert oft nicht gut. Verdoppelung der Ausgaben für ÖPNV und Pendler-Fernverkehr tut not. Außerdem gilt es, den Lastverkehr von den Autobahnen auf Schiene und Wasserwege zurück zu verlagern. Ziel sollte die Container-Verladung auf Schiene und Wasserstraße in großem Stil sein. Speditions-Güterverkehr sollte nur noch auf der letzten Meile erfolgen. | mehr
