El tiempo de viaje al triángulo fronterizo de Alemania, Polonia y la República Checa será un poco más corto en el futuro. El penúltimo tramo de la carretera federal 178 desde la autopista 4 hacia Zittau se entregó con una celebración cívica. Mientras que la autopista de tres carriles estuvo reservada a ciclistas y patinadores en línea durante unas horas, el tráfico motorizado podrá utilizar el tramo de unos seis kilómetros entre Oderwitz y Mittelherwigsdorf a partir del lunes. Los costes ascendieron a 57,4 millones de euros. Los fondos procedían del Fondo para Cambios Estructurales.
El proyecto ya ha sido calificado de "obra del siglo"
El administrador del distrito de Görlitz, Stephan Meyer (CDU), consideró la apertura de la autopista como una "fuerte señal para el desarrollo" de la región. Al mismo tiempo, sin embargo, la larga historia de la construcción demuestra claramente que en Alemania se necesitan urgentemente procedimientos de planificación y aprobación más rápidos. El alcalde de Zittau, Thomas Zenker (no adscrito a ningún partido), también recordó que la autopista ya se consideraba una "obra del siglo".
Christian Hirte, Secretario de Estado Parlamentario del Ministerio Federal de Transportes, anunció más celeridad en la construcción de carreteras. "El nuevo Gobierno federal se centra en el mantenimiento y la mejora de las carreteras existentes y, como en el caso de la B 178, en la ampliación de ejes especialmente importantes. El retraso en las inversiones y en el mantenimiento de las infraestructuras de transporte es enorme". El objetivo es eliminar sistemáticamente el retraso e incrementar los esfuerzos para ampliar y mantener la red de carreteras.
