Simson como ejemplo a seguir: la ministra quiere limitar a 60 la velocidad de los ciclomotores

La consejera de Transporte de Sajonia, Regina Kraushaar, quiere ampliar la normativa especial vigente para ciclomotores de la RDA, como el Schwalbe y el S51, a otros vehículos. «Quien conduce una motocicleta de baja cilindrada no entiende por qué el limitador de velocidad de un vehículo «pita» a 45 km/h y, en otro de idéntica construcción, se pueden alcanzar los 60 km/h», explicó la política de la CDU. Se necesita una normativa basada en el lema: misma tecnología, misma velocidad. Para ello, quiere poner en marcha una iniciativa en el Consejo Federal a través del Gobierno regional. 

Gracias a una disposición especial del Tratado de Unificación, los ciclomotores fabricados en la RDA pueden circular a 60 km/h. Sin embargo, esto no se aplica a las reimportaciones, es decir, a los vehículos de dos ruedas de idéntica construcción que en su día se vendieron en otros países. Según la normativa de la UE, a estos se les aplica una velocidad máxima de 45 kilómetros por hora.

Iniciativa en el Consejo Federal para la igualdad de trato de los ciclomotores

Según Kraushaar, para ello es necesario adaptar la legislación europea. Según su propuesta, el Consejo Federal debería instar al Gobierno federal a que abogue por ello a nivel de la UE. No obstante, la nueva normativa no solo debería aplicarse a los ciclomotores de la época de la RDA, sino también a los vehículos más recientes, independientemente del fabricante, según se ha indicado. 

Incluso más de 35 años después de la caída de la RDA, las ciclomotores Simson siguen siendo una parte importante del estilo de vida de Alemania Oriental y están firmemente arraigadas en la cultura juvenil. Esto no solo se puede observar en muchos patios de colegio entre el mar Báltico y los Montes Metálicos. Por un lado, estos vehículos de dos ruedas fabricados en Suhl destacan por su mayor velocidad. Por otro lado, debido a su diseño, son muy apreciados por los aficionados al bricolaje y tienen una gran durabilidad.

No solo en Sajonia las ciclomotores han llamado la atención de los responsables políticos regionales. En Turingia, según informaciones anteriores, el Gobierno regional quiere dar un paso adelante para que la normativa especial del Tratado de Unificación se aplique, al menos, también a las reimportaciones. Turingia abordará el tema en una reunión del Consejo de Ministros de la UE en Bruselas a principios de septiembre, según había declarado en julio el presidente regional Mario Voigt (CDU).