Los nuevos carriles bici de la Maravilla Azul de Dresde fueron utilizados por primera vez por el tráfico en hora punta el lunes por la mañana. A pesar de la nueva división de la zona de tráfico, inicialmente no hubo accidentes, dijo un portavoz de la policía. El impacto del cambio en el tráfico está siendo supervisado como parte de una prueba de tráfico. Se espera que las primeras cifras sobre los nuevos tiempos de viaje se publiquen el viernes, según anunció la capital del estado el lunes. La prueba de tráfico se prolongará hasta el 16 de junio y será objeto de un estrecho seguimiento durante su duración.
Las obras de señalización de los nuevos carriles bici se llevaron a cabo el domingo por la noche, con un retraso de seis meses. En realidad, el carril bici debía pintarse de rojo en otoño. Sin embargo, se canceló a corto plazo debido a las malas previsiones meteorológicas. El proyecto es controvertido porque elimina un carril para coches. Según la ciudad, las obras de señalización y la correspondiente transformación de un semáforo costaron unos 70.000 euros. La Maravilla Azul es uno de los puentes más conocidos sobre el Elba.
Según la ciudad, allí solían producirse una y otra vez situaciones peligrosas entre peatones y ciclistas. Los ciclistas se desviaban repetidamente hacia la acera debido a la falta de un carril bici. "Espero que los carriles bici se instalen con éxito y que creemos una infraestructura segura y buena para todos los usuarios de la vía pública", declaró el alcalde de Transportes, Stephan Kühn (Verdes), según el comunicado de prensa. En los primeros días, algunas personas probablemente tendrán que acostumbrarse a la nueva situación del tráfico.
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