Logo Die Sachsen News
Noticias / Deportes

Récord de asistencia en Sachsenring: los talentos alemanes están en alza

Récord de asistencia en Sachsenring: los talentos alemanes están en alza
Un gran espectáculo: más de 260 000 espectadores asistieron al Gran Premio de Alemania. / Foto: Robert Michael/dpa
En: DieSachsen News
Fynn Kratochwil, la promesa del motociclismo, subraya sus ambiciones, mientras que los aficionados alemanes esperan que termine la racha de mala suerte en el Mundial. Qué hacen el ADAC y el DMSB por las nuevas generaciones.

Desde hace tres años, ningún alemán compite de forma permanente en el Campeonato del Mundo de Motociclismo. Precisamente en Sachsenring se alimentan ahora las esperanzas de que esta racha negativa llegue a su fin. Fynn Kratochwil está considerado uno de los mayores talentos alemanes, tanto por antiguos pilotos como por patrocinadores —como el Club Automovilístico Alemán (ADAC)— y por muchos espectadores alemanes. 

261 831 aficionados acudieron este fin de semana de carreras al Sachsenring, una cifra sin precedentes. Entre ellos se encontraba Lothar Matthäus, el futbolista con más partidos internacionales de la historia, que ondeó la bandera a cuadros en la categoría de MotoGP. El especialista del Sachsenring, Marc Márquez, volvió a ser imbatible. El español triunfó por décima vez y reafirmó su reputación como «King of the Ring». Como no podía ser de otra manera, celebró su triunfo con una corona hinchable. La cifra de visitantes supone, una vez más, un récord, incluso sin la presencia de una figura estrella alemana al más alto nivel.

Más de esta categoría

Sin embargo, esto podría cambiar, gracias a Kratochwil. Tras ganar el título en la Northern Talent Cup, este joven de 15 años compite ahora en la Red Bull Rookies Cup y, en su circuito local, ante su familia y numerosos aficionados alemanes, ha conseguido por primera vez la pole position en la que probablemente sea la serie más importante en el camino hacia el Mundial. En las carreras, se clasificó cuarto el sábado y tercero en la última prueba. La carrera del domingo se suspendió debido a una caída. «Aquí se siente como una victoria. Gracias, Sajonia», dijo Kratochwil.

El último piloto titular hasta la fecha fue Lukas Tulovic, que tuvo que despedirse tras la temporada 2023. Aunque, entretanto, Jonas Folger ocupó su lugar para sustituir al lesionado Maverick Viñales en KTM, por lo demás, últimamente ha habido una sequía de pilotos. 

El ADAC es consciente de estos problemas desde hace años y está trabajando junto con la Federación Alemana de Deportes de Motor (DMSB) para volver a formar a más pilotos alemanes. Kratochwil, en la Rookies Cup, así como Anina Urlaß y el ganador habitual Robin Siegert, en la Moto4 Northern Cup, se benefician del apoyo de la selección nacional, el denominado Motorsport Team Germany. 

Los talentos de la fundación «están haciendo un trabajo estupendo»

«Nuestros pilotos de la fundación están haciendo un trabajo estupendo. No podríamos haberlo esperado así hace tres o cuatro años. El trabajo se ha intensificado considerablemente», afirmó Dieter Seibert, presidente de la Fundación Deportiva del ADAC. 

También Tulovic, que ha disputado un total de dos temporadas completas en el Mundial de Moto2, reconoce una tendencia positiva. «Espero que sigamos por este camino y es muy realista pensar que, dentro de unos años, veremos a algún que otro talento alemán en el Mundial».

Kratochwil confirmó su estatus como la mayor esperanza de futuro. En el Sachsenring, el piloto de Turingia fue escalando posiciones en la clasificación general de la Rookies Cup, que en el pasado ganaron, entre otros, Jorge Martín, Pedro Acosta y Johann Zarco. Ellos han dado el salto a la categoría reina; Martín puede incluso presumir de ser campeón del mundo de MotoGP.

Kratochwil aspira a dar el salto al Mundial

Kratochwil quiere seguir sus pasos. Su objetivo a medio plazo es el Mundial de Moto3. Sin embargo, debido a la normativa de edad, al ser menor de edad, tendría que situarse entre los tres mejores de la Red Bull Rookies Cup en la temporada 2027 para poder competir ya en 2028. Aunque el circuito de Sachsenring celebrará el próximo año su centenario y seguirá formando parte del calendario del Mundial al menos hasta 2031, los aficionados alemanes tendrán que armarse de paciencia.

«Todos compartimos este objetivo. Pero hay que moderar las expectativas de que esto se consiga ya mañana», afirmó Thomas Voss. El titular de los derechos, MotoGP Sports Entertainment Group, también tiene interés en contar con un piloto titular alemán, explicó. Como director de automovilismo, coches clásicos y eventos del ADAC, Voss espera sobre todo continuidad en el programa de cantera y una mayor competitividad. «Estamos desarrollando eso y hemos conseguido que ahora todos rememos en la misma dirección».

Kratochwil aún está lejos de la categoría de MotoGP. Sin embargo, en Sachsenring demostró por primera vez por qué muchos lo ven precisamente a él como el candidato para poner fin a la sequía alemana. «Las cosas van mejorando», afirmó Tulovic sobre las nuevas generaciones del motociclismo alemán.

Copyright 2026, dpa (www.dpa.de). Todos los derechos reservados

Las traducciones se automatizan con ayuda de la IA. Esperamos sus comentarios y su ayuda para mejorar nuestro servicio multilingüe. Escríbanos a: language@diesachsen.com.
Sachsen News
Artículo de

Sachsen News

Sachsen News es responsable del contenido en sí. Se aplica el código de conducta de la plataforma. La plataforma comprueba y trata los contenidos de conformidad con los requisitos legales, en particular la NetzDG.

Social Media