Fynn Kratochwil es considerado la mayor esperanza alemana entre las nuevas generaciones del motociclismo. Antes de su carrera en casa, en el Sachsenring, este joven de 15 años ve la creciente atención que se le presta como un estímulo adicional. Esta temporada compite en la denominada Red Bull Rookies Cup, probablemente la serie más importante en el camino hacia el Campeonato del Mundo. Su día a día en el Gran Premio de Alemania ha cambiado notablemente debido a las citas con los medios de comunicación y a la gran cantidad de aficionados alemanes, según ha contado Kratochwil. «Bajar de la pista ya no lleva dos minutos, sino treinta», declaró el piloto de Turingia a la Agencia Alemana de Prensa. Quiere disfrutar de todo este revuelo sin que le haga perder la calma. El año pasado ganó doce de las catorce carreras de la Northern Talent Cup, se proclamó campeón y logró así dar el salto a la Rookies Cup. El cambio le ha salido bien: en la clasificación general, Kratochwil ocupa el décimo puesto y en Mugello celebró sus dos primeros podios. Ahora compite principalmente con pilotos emergentes de España, que disponen de mejores instalaciones de entrenamiento en su país. El expiloto Alex Hofmann también considera que los talentos alemanes se encuentran en desventaja en la comparación internacional. «También tiene que ver con el grado de popularidad de un deporte. En Alemania, a los niños no se les regala una moto cuando cumplen cuatro años. Además, los países del sur de Europa cuentan con unos 300 días de sol al año. Así que se va más a menudo al circuito», comentó en una ocasión este actual comentarista de televisión sobre la situación en Alemania. Kratochwil se plantea un traslado definitivo a España. «Quizá vivamos allí, quizá solo entrenemos allí tan a menudo como podamos», afirmó. «Aún no hemos encontrado una solución». La decisión dependerá de su evolución deportiva en los próximos años. Su objetivo a medio plazo es el Campeonato del Mundo de Moto3. Sin embargo, debido a la normativa de edad, Kratochwil, al ser menor de edad, tendría que situarse entre los tres mejores de la Red Bull Rookies Cup en la temporada 2027 para poder ascender antes de tiempo. De lo contrario, los aficionados alemanes no tendrían la oportunidad de contar con un piloto local en el circuito del Mundial hasta 2029 como muy pronto. La última vez que un piloto alemán fue titular en el Campeonato del Mundo de Moto2 fue en 2023, con Lukas Tulovic. Kratochwil cuenta con el apoyo de su familia, de su entrenador Dirk Heidolf y del Motorsport Team Germany —la punta de lanza de la Federación Alemana de Automovilismo— en su trayectoria. «Ya nada es barato, nada es gratis», afirmó el estudiante de secundaria. Por eso, el apoyo económico desempeña un papel decisivo en su carrera. Copyright 2026, dpa (www.dpa.de). Todos los derechos reservadosDesventajas en su país
Se baraja la posibilidad de mudarse a España