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Los ministros del Interior consideran que hay urgencia en materia de capacidades de defensa contra drones

Los ministros del Interior consideran que hay urgencia en materia de capacidades de defensa contra drones
Desde que se encontró un dron cargado de explosivos en el aeropuerto de Leipzig/Halle, la investigación avanza a toda marcha. El miércoles, el equipo de recogida de pruebas volvió a acudir al lugar. / Foto: Hendrik Schmidt/dpa
En: DieSachsen News
Un dron cargado de explosivos entre aviones de carga ucranianos: cómo reaccionan los ministros del Interior ante el ataque en Leipzig/Halle. Hay consenso en un punto: la rapidez es fundamental.

En una conferencia telefónica, los ministros del Interior del Gobierno federal y de los estados federados han destacado la necesidad de avanzar más rápidamente en la capacidad de defenderse de drones potencialmente peligrosos. El ministro del Interior de Sajonia, Armin Schuster (CDU), declaró posteriormente a la Agencia Alemana de Prensa que era necesario el apoyo mutuo, así como la investigación y la adquisición conjuntas. «El Gobierno regional de Sajonia, junto con el operador del aeropuerto, aboga con firmeza por que el aeropuerto de Leipzig/Halle reciba del Gobierno federal, con carácter de máxima prioridad y en primera línea, el equipamiento necesario para la detección y la defensa contra drones, especialmente teniendo en cuenta su importancia fundamental como uno de los mayores aeropuertos de carga de Europa», añadió.

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El dron había sido modificado y equipado con explosivos

El martes por la noche de la semana pasada se descubrió en el aeropuerto un dron cargado de explosivos entre varios aviones de carga ucranianos. Las fuerzas de seguridad calificaron el incidente de muy grave. La Fiscalía Federal se ha hecho cargo de la investigación. Habla de un «grave ataque contra la infraestructura de transporte y logística en Alemania».

¿Qué ocurre con los puertos?

La ministra del Interior de Baja Sajonia, Daniela Behrens (SPD), declaró: «Si nos fijamos en el plan de defensa contra drones del Gobierno federal, los aeropuertos están incluidos, pero, lamentablemente, no todos; Hannover, por ejemplo, no lo está». Se trata de una laguna que no puede aceptar. En su opinión, los puertos forman parte, al igual que los aeropuertos, de la infraestructura crítica. «Por ejemplo, todavía no tenemos ninguna propuesta concreta del Gobierno federal para los puertos», criticó.

El incidente de Leipzig, como muy tarde, ha demostrado «que podemos actuar con mayor rapidez en este ámbito». Junto con la consejera de Interior de Bremen, Eva Högl (SPD), se mostró a favor de convocar una conferencia extraordinaria de ministros del Interior para debatir de nuevo en profundidad la defensa contra los drones. Högl afirmó que todavía existe «un déficit tecnológico que debemos subsanar lo antes posible». La situación es grave. 

Se trata de capacidades, no de competencias

Schuster contradijo a algunos expertos y políticos que, tras el incidente, habían criticado que la distribución de responsabilidades entre los operadores aeroportuarios, la policía regional, la policía federal y el servicio alemán de control del tráfico aéreo no estuviera clara. No se puede hablar de una «confusión de competencias», afirmó el político de la CDU. El verdadero reto es mantener constantemente al día las capacidades de todos los implicados para la detección y la defensa frente a drones altamente profesionales. 

Behrens quiere un sistema de defensa federal para el aeropuerto de Hannover

Behrens se pronunció sobre la situación en el aeropuerto de Hannover: «Hace dos días tuvimos un incidente grave en Hannover que no pudo ser resuelto por el comando de intervención de la Policía Federal». Por eso se necesita «también un sistema para Hannover, y creo que eso está más que justificado también para Bremen». Tras avistarse un dron, el tráfico aéreo en el aeropuerto de Hannover se suspendió temporalmente durante la noche del lunes al martes.

La Policía Federal es responsable de la seguridad aérea en 13 aeropuertos comerciales alemanes. Entre ellos se encuentran Bremen y Hannover. Sin embargo, estos dos aeropuertos no figuran entre los ocho que el Ministerio Federal del Interior ha señalado como prioritarios para la instalación de tecnología fija de detección y defensa contra drones.

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