Los Verdes piden que se acelere la ejecución de los proyectos ferroviarios

Los Verdes consideran que los proyectos ferroviarios clave del Estado Libre de Sajonia están en un segundo plano. «Importantes tramos ferroviarios llevan años estancados en la fase de planificación y cada vez resultan más caros», concluyó el grupo parlamentario de los Verdes en el Parlamento regional tras analizar cinco preguntas parlamentarias sobre el tema. Falta una definición de prioridades. Además, siempre se dan las mismas excusas y se celebran interminables rondas de planificación.

Los proyectos clave se estancan en bucles de planificación

«Los proyectos ferroviarios clave en Sajonia siguen estancados en bucles de planificación. Esto afecta a 12 proyectos ferroviarios consagrados en la ley; cinco de ellos, debido a la falta de priorización por parte del Gobierno regional, no avanzan en absoluto o lo hacen muy lentamente», explicó la jefa del grupo parlamentario, Franziska Schubert, y se refirió a un balance provisional amargo del cambio estructural para el ferrocarril. 

No se pueden hacer recortes en los proyectos ferroviarios para la reconversión estructural

Según Schubert, las promesas sobre la reconversión estructural en las regiones carboníferas «no deben incumplirse en el ámbito ferroviario. Cada día de retraso encarece cada proyecto. Los proyectos ferroviarios de la reestructuración deben llevarse a cabo sin recortes y sin más retrasos; aquí el Gobierno federal tiene la responsabilidad», subrayó Schubert.

«Hay sobre la mesa exigencias extremadamente elevadas por parte de la empresa ferroviaria en concepto de compensaciones por tramos no rentables. Hay que recordar a la DB que los proyectos deben llevarse a cabo con rapidez y según lo acordado, para que nuevos aumentos de costes no frenen la ampliación», aclaró Schubert.

Sajonia debe impulsar por sí misma los planes

Katja Meier, portavoz de política de transporte del grupo parlamentario de Los Verdes, instó al Gobierno a impulsar los planes para importantes proyectos ferroviarios sajones. «Ya ha transcurrido demasiado tiempo. Esto no significa eximir al Gobierno federal de su responsabilidad, sino aprovechar nuestro propio margen de maniobra». 

«No podemos quedarnos a la espera de nuevas evaluaciones que se prolonguen durante años para ver si estos proyectos llegan a incluirse finalmente entre las necesidades prioritarias del Plan Federal de Vías de Transporte. Los fondos necesarios para la planificación deben consignarse en los futuros presupuestos bienales de Sajonia», subrayó Meier. 

Los Verdes exigen más celeridad en los proyectos ferroviarios

«Tomarse en serio la transición del transporte significa acelerar la planificación ferroviaria, activar las posibilidades de financiación y comprometerse plenamente a nivel federal con su puesta en práctica. Hasta ahora, todo esto se está haciendo con demasiada falta de entusiasmo», criticó Meier para concluir.