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Bad Schandau: se analiza el suelo para los nuevos puentes

Bad Schandau: se analiza el suelo para los nuevos puentes
El puente existente que cruza las vías del tren a lo largo de la B172 en Bad Schandau tiene que ser demolido. (Imagen de archivo) / Foto: Sebastian Kahnert/dpa
En: DieSachsen News
Los puentes de Bad Schandau son un problema desde hace casi año y medio. Ahora se está analizando el terreno para preparar las obras.

En las próximas semanas se volverá a investigar el subsuelo para los nuevos puentes sobre el Elba y las vías del tren en Bad Schandau. Por ello, a partir del lunes habrá breves interrupciones en los servicios ferroviarios para llevar una excavadora a sus lugares de trabajo en la zona de las vías, según ha anunciado la Oficina Estatal de Construcción de Carreteras y Transportes.

La excavación se llevará a cabo en la B172 desde Königstein a partir del 20 de abril. Para ello se ha anunciado un cierre total temporal, pero aún no se ha concretado la fecha exacta. A partir del 18 de mayo se procederá a la perforación final en la otra orilla del Elba, para lo cual se establecerá una vía de tráfico de medio lado en la B172.

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18 perforaciones para obtener datos geológicos

Las investigaciones tienen por objeto proporcionar los datos geotécnicos para los diseños, cálculos estructurales y posteriores trabajos de construcción. La finalización está prevista para finales de mayo. Se perforarán entre 10 y 20 metros de profundidad en un total de 18 puntos para explorar la estructura de capas del suelo. Los expertos también comprobarán la capacidad de carga mediante el llamado sondeo dinámico. Esto es necesario porque para asegurar los nuevos puentes contra el deslizamiento de tierras se utilizarán muros de tablestacas que se clavarán en el suelo. Las primeras investigaciones del subsuelo ya se llevaron a cabo el año pasado.

Daños en ambos puentes

Los daños se descubrieron en ambos puentes de la B172 en Bad Schandau durante una inspección especial tras el derrumbe del puente Carola de Dresde. Como consecuencia, el puente del Elba se cerró inesperadamente a finales de 2024, provocando un caos de tráfico en la región durante meses. Tras investigaciones más detalladas, el puente se reabrió al tráfico. Sin embargo, existe una restricción de peso, que se elevó recientemente a 30 toneladas. Aún no se ha decidido si se repararán los daños o se construirá un nuevo puente.

Esta cuestión ya se ha resuelto para el puente vecino sobre las vías. Hay que demolerlo y se está planificando la construcción de un nuevo puente. Las obras de construcción de un puente provisional comenzarán en verano y deberían finalizar a principios de 2027.

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