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Agudas críticas a los problemas de la línea ferroviaria Chemnitz-Leipzig

Vista de la estación central de Chemnitz. Durante meses, las cancelaciones y retrasos en la línea a Leipzig han sido una fuente de molestias. (Imagen de archivo) / Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/ZB
Vista de la estación central de Chemnitz. Durante meses, las cancelaciones y retrasos en la línea a Leipzig han sido una fuente de molestias. (Imagen de archivo) / Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/ZB

El enlace ferroviario Leipzig-Chemnitz no sólo lo utilizan los viajeros, sino también muchos visitantes de la Capital de la Cultura. Pero los problemas continúan.

En vista de los continuos problemas con el transporte ferroviario entre Leipzig y Chemnitz, la iniciativa ferroviaria de Chemnitz reclama trenes adicionales en rutas alternativas. "Nuestros peores temores se están haciendo realidad", explicó el portavoz Sebastian Drechsler. La línea regional exprés 6, que une las dos ciudades y es un enlace importante para Chemnitz con el nudo ferroviario de Leipzig, se está convirtiendo en un "fracaso total". Las cancelaciones de trenes, los retrasos y los cuellos de botella en la capacidad están causando frustración entre los pasajeros. "Y eso en el año de la Capital Europea de la Cultura, de todos los tiempos"

La iniciativa pide que se contraten locomotoras y vagones adicionales para mitigar las cancelaciones. También que circulen trenes adicionales por Riesa como solución temporal para crear más capacidad. También piden que la conexión IC entre Chemnitz y Berlín se amplíe a cada dos horas. De este modo, se aliviaría la conexión a través de Leipzig.

Los nuevos trenes a batería tardan en llegar

Los modernos trenes a batería deberían haber circulado por la ruta hace mucho tiempo. Sin embargo, el fabricante no pudo entregarlos a tiempo, por lo que ha contratado trenes de dos pisos como sustituto. Sin embargo, éstos suelen causar problemas. Por ejemplo, el primer vagón detrás de la locomotora no puede utilizarse actualmente debido a los malos olores. Según Mitteldeutscher Regiobahn, que opera esta ruta, se utilizan autobuses directos entre las dos ciudades durante las horas punta.

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