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Contrato de arrendamiento de "Rasenden Roland" hasta 2050

Contrato de arrendamiento de "Rasenden Roland" hasta 2050
El "Rasende Roland" a vapor en acción. (Foto de archivo) / Foto: Stefan Sauer/dpa
En: DieSachsen News
La locomotora de vapor conocida como "Rasender Roland" lleva muchos años soplando, echando vapor y silbando por la isla de Rügen. Y así seguirá durante muchos años más.

El distrito de Vorpommern-Rügen y la empresa sajona de construcción y explotación ferroviaria Pressnitztalbahn han firmado un nuevo contrato de arrendamiento del ferrocarril de vía estrecha "Rasender Roland" en Rügen. Entrará en vigor el 1 de julio de 2028 y se prolongará hasta el 31 de diciembre de 2050 como máximo, según ha anunciado el distrito. La celebración del contrato permitiría importantes proyectos futuros.

En particular, la renovación prevista de la línea entre Putbus y Sellin-Ost en los próximos años, con un volumen de inversión de unos 24 millones de euros. Se renovarán por completo casi 20 kilómetros de vía. El contrato de arrendamiento es la base para el uso y explotación de la infraestructura ferroviaria entre Putbus y Göhren, incluidas las instalaciones y terrenos asociados.

El "Rasender Roland" es un ferrocarril de vía estrecha propulsado a vapor en la isla más grande de Alemania, en Mecklemburgo-Pomerania Occidental. Como parte del sistema de transporte público local, el ferrocarril de vía estrecha de 750 milímetros de ancho circula diariamente desde Putbus hasta Göhren, pasando por Binz, Sellin y Baabe. El tren también sale de Lauterbach Mole unos 180 días al año.

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El ferrocarril atraviesa la isla de Rügen desde 1895 a una velocidad de unos 30 kilómetros por hora y conecta los conocidos balnearios. Desde 2008, el operador es la empresa de construcción y explotación ferroviaria Pressnitztalbahn de Jöhstadt, en Sajonia. La firma del contrato allana el camino para asegurar el funcionamiento del tren de vapor como monumento técnico.

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