Tras el claro voto de los residentes de Grünheide en contra del plan de desarrollo y los planes de expansión asociados de Tesla, el municipio busca ahora posibles soluciones. Sin embargo, el plan de desarrollo no será un tema en la próxima reunión del consejo municipal por el momento. Para el alcalde y la presidenta del consejo municipal, el "no" en el referéndum es una clara indicación del estado de ánimo. El plan de desarrollo ya no se someterá a votación en su forma actual.
La búsqueda de una solución es una prioridad para el municipio
Para el alcalde de Grünheide, Arne Christiani, la atención se centra ahora en encontrar una salida al conflicto. "Ahora tenemos que buscar soluciones que tengan en cuenta los intereses de la comunidad, pero también las preocupaciones de los residentes", declaró el jueves a la Agencia Alemana de Prensa. Eso llevará tiempo. El tema no estará en el orden del día de la próxima reunión de representantes municipales, el 14 de marzo, porque la comisión principal tampoco lo tratará este jueves, según estipula el reglamento.
"La claridad del resultado habla por sí sola. No creo que ningún representante municipal se oponga a esta votación", dijo a dpa Pamela Eichmann (SPD), presidenta del consejo municipal de Grünheide. "En la forma en que está disponible ahora el plan de desarrollo, no se someterá por tanto a votación". Las posibles soluciones tendrían que ser ahora elaboradas por Tesla y la administración.
Los planes de expansión de Tesla para la fábrica de automóviles fueron rechazados por la mayoría de los ciudadanos de Grünheide. Casi dos tercios votaron en contra de los planes el martes. El consejo local todavía tiene que aprobar el plan de desarrollo.
El presidente de la asociación de la comunidad critica la comunicación
Para el presidente de la asociación de la comunidad de Grünheide, Michael Burg, la comunicación inadecuada de Tesla y del alcalde Christiani fue decisiva para el resultado de la votación. El político de la CDU afirmó que no se había implicado lo suficiente a los ciudadanos por ambas partes. Ahora hay que crear "una situación en la que todos salgan ganando": alejarse del problema y buscar una solución, recomendó. Al fin y al cabo, alrededor del 35% también había votado a favor de los planes de expansión de Tesla, señaló Burg. Tras el "no" en la consulta pública en Grünheide, cerca de Berlín, el fabricante de coches eléctricos mantiene su compromiso fundamental de ampliar el emplazamiento de la fábrica, pero confía en la cooperación.
"Seguimos convencidos de que la optimización logística de la fábrica es un gran beneficio para la comunidad. Coordinaremos nuevos pasos junto con todos los implicados basándonos en la información que hemos recibido en las últimas semanas", declaró Tesla.
El fabricante de coches eléctricos quiere construir una estación de mercancías, almacenes y una guardería de la empresa junto al actual emplazamiento de la fábrica de 300 hectáreas. Para ello se van a talar más de 100 hectáreas de bosque. Los ecologistas y las iniciativas ciudadanas son algunos de los que se oponen a la ampliación. Tesla ve ventajas para la región si finalmente se aprueba el plan de desarrollo. El tráfico de mercancías podría aliviarse con la estación ferroviaria de la fábrica. También se trata de más seguridad en las entregas con zonas de almacenamiento.
Para Grünheide, se trata de proyectos de infraestructura
El "no" de los ciudadanos a la tala del bosque en la zona de conservación del paisaje y también la participación electoral de más del 70% es una "buena indicación" para los representantes municipales, dijo el alcalde no partidista de Grünheide. Ahora hay que buscar soluciones rápidamente para cumplir el ambicioso calendario de medidas de infraestructura, como la explanada de la estación, para mediados de diciembre de 2026. El plan de desarrollo no sólo incluye zonas industriales para Tesla, sino también la zona frente a la nueva estación ferroviaria ciudadana de Fangschleuse.
Para la presidenta del consejo municipal, Eichmann, el punto de debate más importante es también la transferencia del tráfico de camiones al ferrocarril, para aliviar a los ciudadanos del tráfico de reparto y reducir las emisiones. Hay que encontrar soluciones que encajen en un plan de desarrollo, dijo el alcalde Christiani, que no descartó reuniones extraordinarias.
Los defensores de la ampliación de Tesla piden que se vote
Iniciativas ciudadanas como Wassertafel Berlin-Brandenburg, por otro lado, insisten en que los representantes municipales deben votar sobre el plan de desarrollo en la reunión del 14 de marzo y no posponer la decisión a un momento "más favorable" después de las elecciones locales y estatales. En Grünheide hay que acabar con el regateo, los arreglos especiales y los acuerdos paralelos.
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