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Puente Carola: La demolición cuesta a la ciudad 32 millones de euros

La demolición del puente de hormigón pretensado, que se derrumbó parcialmente el año pasado, costará a la ciudad unos 32 millones de euros según sus propias estimaciones, bastante más de lo que se suponía anteriormente. (Imagen de archivo) / Foto: Robert Michael/dpa
La demolición del puente de hormigón pretensado, que se derrumbó parcialmente el año pasado, costará a la ciudad unos 32 millones de euros según sus propias estimaciones, bastante más de lo que se suponía anteriormente. (Imagen de archivo) / Foto: Robert Michael/dpa

La nueva construcción no llegará hasta 2028: Los costes de demolición del puente Carola son mayores de lo previsto. Se han gastado unos cinco millones de euros en medidas de seguridad y encaminamiento del tráfico.

La demolición del puente Carola costará a Dresde 32 millones de euros. Esto es según una respuesta de la administración de la ciudad a una pregunta del grupo parlamentario del Partido de Izquierda en el consejo de la ciudad.

Esto significa que la estimación de costes de la ciudad es significativamente mayor que las últimas cifras citadas. A finales de julio, el director del proyecto de demolición, Grit Ernst, de la oficina de carreteras e ingeniería civil de la capital del estado, había estimado los costes de demolición en 18 millones de euros.

Nueva construcción a partir de 2028 como muy pronto

Según la administración de la ciudad, sólo para la demolición de los tres puentes se necesitaron 27 millones de euros. También se incurrió en otros cinco millones de euros para medidas de seguridad, el enrutamiento del tráfico y la evaluación del estado del puente.

Según el ayuntamiento, la nueva construcción del puente Carola de Dresde está prevista para 2031 y podría comenzar en el segundo trimestre de 2028. Este verano, el ayuntamiento decidió construir un sustituto de cuatro carriles para el puente, que se derrumbó parcialmente el año pasado.

Uno de los tres ramales del puente Carola se derrumbó inesperadamente la noche del 11 de septiembre de 2024 en una longitud de unos 100 metros. En ese momento no había vehículos ni personas en la estructura de los años 70, por lo que no hubo heridos.

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