Los ferrocarriles de vía estrecha de Sajonia se toman un breve descanso a finales de otoño. En noviembre, ninguna de las locomotoras diésel estará a la vista en las líneas del Fichtelbergbahn, el Lößnitzgrundbahn o el Weißeritztalbahn, según anunció a petición propia la Compañía de Ferrocarriles de Vapor de Sajonia (SDG). Este año, la pausa se ha ampliado hasta el primer fin de semana de Adviento debido al ahorro de costes.
Hasta entonces, se llevarán a cabo trabajos de mantenimiento general en los vehículos y las líneas y se formará a nuevo personal. Entre otras cosas, se sustituirán las traviesas entre Hammerunterwiesenthal-Oberwiesenthal y Friedewald Bad-Moritzburg, lo que supondrá un coste de unos 100.000 euros,
y, a continuación, algunos trayectos seleccionados continuarán a tiempo para Adviento: el Fichtelbergbahn circulará con dos trenes los fines de semana y el Lößnitzgrundbahn circulará con un tren nocturno de jueves a sábado. La Weißeritztalbahn pondrá en marcha un Bimmelbahn el primer fin de semana de Adviento.
Sin embargo, los ferrocarriles de vía estrecha no volverán a ponerse en marcha hasta marzo de 2026, cuando comience la temporada de verano. Según la SDG, también volverán a circular los trenes nocturnos de la Lößnitzgrundbahn (Radebeul-Moritzburg-Radeburg) y la Weißeritztalbahn (Freital-Dippoldiswalde-Kipsdorf). Estos se habían reducido mucho esta temporada debido a los recortes presupuestarios del Estado Libre.
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