Nuevo intento de electrificación de la línea Dresde-Görlitz

¿Cuándo se electrificará la línea ferroviaria Dresde-Görlitz? / Foto: Hendrik Schmidt/dpa

Hace más de veinte años que se habla de la electrificación de la línea ferroviaria Dresde-Görlitz, pero se ha avanzado muy poco. Ahora, los políticos del este de Sajonia quieren ejercer nuevas presiones.

Los políticos de Sajonia Oriental, junto con el Ministerio de Infraestructuras, están realizando un nuevo intento para avanzar por fin en la electrificación de la línea ferroviaria Dresde-Görlitz. A finales de junio se constituyó un grupo parlamentario multipartidista encargado de defender el proyecto ante el Gobierno federal, según informó la Oficina del Distrito de Görlitz. La ministra de Infraestructuras, Regina Kraushaar (CDU), ha asumido el patrocinio del grupo.

«El balance que debemos hacer no es nada halagüeño: se lleva hablando de esta línea desde hace más de veinte años», explicó Kraushaar. Sin embargo, a día de hoy sigue sin estar electrificada. Además, supone un obstáculo para el tráfico transfronterizo hacia Polonia.

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Hasta ahora, solo «necesidad potencial»

Según la Oficina del Distrito, en el Plan Federal de Vías de Transporte la línea está clasificada actualmente solo como «necesidad potencial». La relación coste-beneficio —evaluada por última vez en 2018— se considera demasiado desfavorable. El grupo parlamentario quiere ahora abogar por que la línea se reclasifique como «necesidad urgente». Según su argumentación, desde 2018 se han producido cambios significativos, por lo que una nueva evaluación podría arrojar un mejor resultado.

La línea no solo es importante para la conexión de la Alta Lusacia con la capital del estado, Dresde. También podría constituir un eje importante hacia Europa del Este. Ya en 2003 se acordó, en un convenio germano-polaco, una línea totalmente electrificada entre Breslavia, Görlitz y Dresde. Polonia lo ha llevado a cabo hace tiempo, Alemania no.