El año pasado, los conductores del área de Leipzig estuvieron atrapados en atascos durante un total de casi cinco días y medio o 131 horas. En Dresde, la cifra fue de casi cinco días (116 horas) en hora punta, como muestra el análisis del Índice de Tráfico de TomTom. La falta de infraestructuras y la creciente presión del tráfico han provocado un empeoramiento significativo de la situación del tráfico en Sajonia.
Según los resultados del análisis del especialista en cartografía TomTom, el intenso flujo de tráfico en hora punta hace que los conductores circulen a una velocidad media de 38,5 kilómetros por hora por el área metropolitana de Leipzig. El nivel de congestión en esta zona ha aumentado hasta el 34,5%. Describe cuánto tiempo adicional se necesita para recorrer una determinada distancia. Si en realidad se necesitan 30 minutos para un trayecto sin atascos, con un nivel de congestión del 34,5 por ciento se pueden prever unos diez minutos adicionales.
El creciente tráfico de cercanías está atascando las carreteras
Dresde ha registrado uno de los aumentos más acusados de los niveles de congestión en Alemania: alrededor de un 30 por ciento de crecimiento en comparación con el año anterior. En 2025, se tardó nueve minutos más en recorrer un trayecto de 30 minutos en el área metropolitana de Dresde. Esto se debe en parte a los cuellos de botella en el sistema de carreteras, como el desaparecido puente Carola. El puente se derrumbó en septiembre de 2024, provocando desvíos de tráfico desde entonces. La velocidad media de circulación era de unos 44 kilómetros por hora.
Además de los cuellos de botella en la construcción de carreteras e infraestructuras, es el creciente tráfico de cercanías lo que está atascando las carreteras en las horas punta. El menor número de personas que trabajan desde casa y el creciente número de personas que se trasladan de la ciudad a los alrededores están agravando esta tendencia.
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