Bad Schandau: el puente provisional sobre las vías del tren estará listo a principios de 2027

El puente provisional sobre las vías del tren en Bad Schandau deberá estar terminado a principios de 2027. Según el Ministerio de Infraestructuras, la licitación para su realización estará abierta hasta mayo. Está previsto que las obras comiencen en verano. "Estamos acelerando el ritmo para limitar las restricciones en la región tanto como sea técnicamente posible", ha declarado la ministra Regina Kraushaar (CDU).

Los cimientos de los puentes provisionales ya se han colocado, según la información facilitada. Por ejemplo, los cierres de carreteras se han acordado con Deutsche Bahn y se ha completado la tala de árboles necesaria. Las obras para asegurar el talud a lo largo de la B172 comenzarán en abril. Se prevé que estas obras cuesten 2,1 millones de euros y duren hasta julio. Se cerrará la ruta de senderismo en esta zona y se ha previsto un desvío.

Puente existente con debilidades en la capacidad de carga

Una inspección especial del puente existente, que discurre a lo largo de la B172 sobre las vías del tren y es adyacente al puente del Elba, cerrado desde hace meses, reveló debilidades en su capacidad de carga. Tendrá que ser demolido en un futuro próximo. El pasado noviembre, la estructura se cerró temporalmente por completo. Actualmente, el tráfico se canaliza a través del puente en un solo carril con semáforos.

A largo plazo, está prevista una nueva construcción, cuya planificación ya está en marcha. Sin embargo, aún no se dispone de un calendario concreto. El puente provisional servirá como medida transitoria hasta que se termine el nuevo puente. Está previsto construirlo con unas 630 toneladas de acero mediante el llamado método de lanzamiento. Consiste en ensamblar las secciones del puente cerca de su posición final y luego trasladarlas. Los costes, incluido el mantenimiento y las reparaciones durante su vida útil, rondan los 10 millones de euros.