Desde el punto de vista de las autoescuelas de Sajonia, los planes de reforma del ministro federal de Transportes, Patrick Schnieder (CDU), no abaratarán los permisos de conducir. "El mayor coste de la formación en las autoescuelas es la carga fiscal: Al menos la mitad de los costes totales van directamente a las arcas del Estado", afirma Peter Losleben, presidente de la Asociación Estatal de Profesores de Autoescuela de Sajonia, al ser preguntado al respecto. Quienes consideran que el permiso de conducir es necesario no deberían cobrar el máximo y, al mismo tiempo, esperar soluciones poco realistas de las autoescuelas.
El ministro federal de Transportes quiere reducir los costes
Schnieder anunció el pasado octubre que quería reducir los costes de la formación con una reforma. Los planes incluyen menos preguntas en el examen teórico, el fin de las clases presenciales obligatorias en las autoescuelas, el uso de simuladores de conducción y menos viajes especiales obligatorios por la noche o en autopistas.
La semana pasada, el gobierno sajón presentó una iniciativa al Bundesrat (cámara alta del parlamento alemán) para la rápida aplicación de la reforma anunciada. El coste medio del permiso de conducir en Sajonia ronda los 3.300 euros, mientras que la media alemana es de unos 100 euros más.
C autoescuelas: los planes sólo trasladan costes
Según Losleben, los planes de Schnieder han suscitado una gran incomprensión entre las autoescuelas de Sajonia. Las medidas propuestas no reducirían los costes, sino que simplemente los trasladarían a otros centros de costes. "Hoy en día, alrededor de tres cuartas partes de las clases teóricas ya pueden realizarse digitalmente, y las clases presenciales sólo tienen lugar en una mínima parte". También es probable que hasta el 70% de la formación práctica se realice en simuladores.
No hay parón en las matriculaciones en Sajonia
Sin embargo, según la asociación, las autoescuelas de Sajonia aún no se han visto afectadas por la tendencia nacional de caída de las cifras de matriculación tras el anuncio de Schnieder. Al contrario, muchas autoescuelas siguen buscando trabajadores cualificados, subraya Losleben. Los muchos años de presión sobre el sector han provocado un problema demográfico en Sajonia, "cuyas consecuencias nos acompañarán durante algún tiempo".
Según datos del Ministerio de Infraestructuras, en Sajonia hay unos 2.200 profesores de autoescuela, de los que alrededor de una cuarta parte tienen más de 65 años. Actualmente hay 554 autoescuelas, 409 en zonas rurales y 145 en las tres ciudades independientes.
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