Sachsen will Autoindustrie unterstützen

Zulieferer drängen auf faire Chancen bei neuen VW-Modellen

Dirk Vogel vom Zuliefernetzwerk AMZ forderte von VW faire Chancen für das Werk Zwickau-Mosel bei der Vergabe neuer Fahrzeugmodelle. Die Zulieferer würden erwarten, dass der Konzern die Wirtschaftlichkeit als Basis für seine Entscheidungen nehme, nicht politischen Willen.

Aus Sicht des Automotive Cluster Ostdeutschland (ACOD) muss die Politik das Interesse der Endverbraucher mehr in den Mittelpunkt stellen. Um E-Autos attraktiver zu machen, müssten die Unsicherheiten im Lade-Netz, bei der Stromversorgung und bei den Energiepreisen ausgeräumt werden, sagte Geschäftsführer Jens Katzek der Deutschen Presse-Agentur. Die derzeitigen Herausforderungen sind demnach nicht auf VW begrenzt. «Ein "Masterplan Südwestsachsen" greift deshalb zur kurz», so Katzek. Bestehende Transformationsstrukturen müssten weitergeführt werden.

Die Automobilbranche macht nach Angaben des Wirtschaftsministeriums mehr als ein Viertel des Industrieumsatzes in Sachsen aus. 2023 waren demnach 95.000 Menschen in dem Bereich beschäftigt. Neben den sechs Werken von Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz und Porsche sind im Freistaat mehr als 800 Zulieferer tätig.

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