Не дивлячись на нинішні труднощі, автомобільний кластер Східної Німеччини не бачить ніякого відходу від електромобільності. З самого початку було зрозуміло, що цей шлях буде кам'янистим, розповів Deutsche Presse-Agentur керуючий директор асоціації Єнс Катцек. "Електромобільність має чіткий пріоритет на майбутнє. Нічого в цьому не зміниться". Але, за його словами, цей шлях повинні пройти разом політики і компанії.
Кацек поскаржився на невизначеність споживачів, викликану політичними рішеннями. Як приклад, він навів бюрократичні перепони у просуванні електромобілів. Наприклад, заявки можна було подавати лише тоді, коли новий автомобіль був зареєстрований і не було юридичного права на субсидію. Це означає, що покупці автомобілів повинні платити наперед - не знаючи точно, чи отримають вони субсидію. Іншим ключовим елементом є розширення зарядної інфраструктури. Тут бракує динаміки, поскаржився Кацек.
Працівники Volkswagen у Цвіккау вже деякий час дедалі більше занепокоєні майбутнім свого місця розташування. Це пов'язано з тим, що там виробляються тільки електромобілі, попит на які зараз нижче очікуваного через високі ціни і скорочення субсидій. На цей четвер у Цвіккау запланована робоча зустріч. Йдеться про чергові скорочення робочих місць через непродовження строкових контрактів. Понад 2 000 з 10 700 працівників наразі мають такі строкові контракти. Крім того, працівники побоюються втрати бонусів у разі скорочення робочих змін.
