«Пантер»: підвищення мит на китайські інвестиції у Цвікау

За допомогою підвищення митних ставок на китайські автомобілі міністр економіки Саксонії Дірк Пантер прагне збільшити шанси на участь у проекті щодо заводу VW у Цвікау, якому загрожує закриття. «Нам слід на рівні ЄС замислитися над підвищенням мит на автомобілі китайського виробництва», — заявив політик із СДПН в інтерв’ю газеті «Bild». «Якщо завдяки створенню спільного підприємства в Саксонії вдасться уникнути європейських мит, це стане аргументом, який дозволить вести переговори зовсім інакше».

Пантер: Потрібно замислитися над подвоєнням мит

«Можливе спільне підприємство з китайськими автовиробниками на таких заводах, як у Цвікау, має бути привабливим для китайських партнерів, тобто виробництво в Цвікау має бути для них вигідним», — заявив Пантер. Можна було б розглянути можливість подвоєння базового імпортного мита на китайські електромобілі.

З 2024 року ЄС стягує мита на імпорт електромобілів, вироблених у Китаї, які залежно від виробника становлять від 7,8 до 35,3 відсотка. Раніше в ході антисубсидійного розслідування Брюссель дійшов висновку, що електромобілі, вироблені в Китайській Народній Республіці, отримують нечесну державну підтримку і, таким чином, мають цінову перевагу в ЄС, що спотворює ринок. 

VW має намір розглянути можливість виробництва власних китайських моделей у Європі

У компанії Volkswagen, з огляду на надлишкові виробничі потужності, точаться суперечки щодо курсу на економію. ЗМІ нещодавно повідомляли про загрозу закриття до чотирьох заводів, серед яких — завод у Цвіккау. Голова концерну Олівер Блюме нещодавно оголосив, що також розгляне можливість виробництва китайських моделей VW у Європі, щоб покращити завантаженість заводів.

Пантер раніше вже неодноразово висловлювався за перенесення виробництва з Китаю до Німеччини, а також пропонував створити спільне підприємство з китайським виробником у Цвікау.