BMW тестує людиноподібних роботів на виробництві в Лейпцигу
У кілька етапів автовиробник хоче з'ясувати можливі сфери застосування та практичну придатність людиноподібних машин.
News zu #промисловість
VW досягає позначки в два мільйони електромобілів
VW зосередився на виробництві електромобілів з 2013 року і досяг кругленької цифри у виробництві. Нові моделі повинні допомогти ще більше прискорити перехід до електромобільності.
Протест: Працівники IAV побоюються за свої робочі місця
Яке майбутнє чекає на майданчик компанії IAV в Рудних горах, яка надає послуги з девелопменту? Багато хто з 800 працівників турбується про свою роботу. Зараз вони чинять тиск на керівництво компанії.
Скорочення робочих місць у Wacker: зростаючі заворушення на заводі в Нюрнберзі
На заводі Wacker у Нюрнберзі зростає невизначеність: працівники чекають ясності щодо запланованого скорочення робочих місць. Виробничі ради вимагають обов'язкових зобов'язань проти примусових звільнень.
Infineon відкриває новий завод з виробництва мікросхем в Дрездені на початку липня
Infineon відкриває свій новий завод з виробництва мікросхем у Дрездені раніше, ніж планувалося. Цією інвестицією в мільярд євро група хоче задовольнити зростаючий попит на напівпровідники для майбутніх технологій.
Східнонімецькі автовиробники зосереджені на електромобілях
Особливо велика кількість електромобілів сходить з конвеєра на сході Німеччини. Чому майбутнє, тим не менш, залишається невизначеним.
Саксонія розширює напівпровідникові контакти в Південній Кореї
Мережа "Силіконова Саксонія" розширюється: Саксонія просуває свою напівпровідникову промисловість у Сеулі. Керівник відділу економічного розвитку бачить багато точок дотику.
Робітнича рада VW вимагає премії за визнання заслуг працівників
У казні VW раптом з'явилося на шість мільярдів євро більше - і профспілкова рада вимагає премії для всіх працівників, які отримують заробітну плату за тарифною сіткою. Чи надійдуть гроші в травні?
Східнонімецьке машинобудування зі зростанням замовлень
Машинобудівні компанії на сході Німеччини йдуть всупереч загальнонаціональному тренду: у 2025 році вони отримали більше замовлень. Тим не менш, галузь бачить нагальну потребу в діях з боку політиків.
Проект для покращення якості води в Лужиці
2,7 мільйона євро для річок, наближених до природних: Новий проект перевіряє, як можна покращити стан річок і струмків у регіоні видобутку бурого вугілля.
Виставка класичних автомобілів з Цвіккау - легенди автомобільної індустрії
Міф на чотирьох колесах: Всього було побудовано сім спеціальних родстерів Horch 855, один з яких зараз виставлений у Цвіккау. Він присвячений історичним розкішним автомобілям з восьмициліндровими двигунами.
Асоціація автоінструкторів: Реформа не зробить водійські права дешевшими
Посвідчення водія коштує понад 3 000 євро. Плани федерального уряду знизити вартість зустрічають скептично інструктори з водіння в Баварії.
Автовиробники Саксонії зростають - тенденція до електромобілів
Незважаючи на слабкі продажі на автомобільному ринку, автомобільна промисловість Саксонії виробила більше автомобілів у 2025 році. Які локації працюють особливо добре, а де виробничий двигун заїкається.
Прозора фабрика знову вітає гостей
Дні VW Manufaktur Dresden як місця виробництва автомобілів відійшли в історію. На місці заводу має з'явитися інноваційний кампус. Однак відвідувачі все ще можуть зануритися у світ автомобільної інженерії.
Видобуток літію в Рудних горах: два проекти, багато перешкод
Чехія покладається на державні субсидії для видобутку літію, тоді як Саксонія все ще чекає чіткого сигналу з Брюсселя. Які перешкоди та можливості існують для проектів у регіоні?
Видобуток літію в Рудних горах: два проекти, багато перешкод
Чехія покладається на державні субсидії для видобутку літію, тоді як Саксонія все ще чекає чіткого сигналу з Брюсселя. Які перешкоди та можливості існують для проектів у регіоні?
57 загиблих під час підземного вибуху - як сталася катастрофа
Гірничодобувна промисловість принесла процвітання Саксонії. Але в багатовіковій історії гірничої справи завжди були й темні моменти. Як 105 років тому в Оельсніці в Рудних горах.
Frohnauer Hammer модернізується - безбар'єрний до 2028 року
1,7 мільйона євро інвестують у реконструкцію молота Фронауера. Що зміниться для відвідувачів цього об'єкту Всесвітньої спадщини ЮНЕСКО в Рудних горах?
Незабаром VW буде переробляти до 15 000 автомобілів на рік у Цвіккау
VW хоче стати лідером у переробці відходів у Цвіккау: Старі автомобілі розбирають, щоб відновити компоненти та сировину. Що це означає для майданчика.
Пасажири в Лейпцигу та Дрездені застрягли в заторах приблизно на п'ять днів
Пилове забруднення зростає в Лейпцигу та Дрездені. Немає жодних ознак послаблення ситуації в найближчі роки.
IG Metall попереджає про скорочення робочих місць у девелопера IAV
IG Metall побоюється за 1500 робочих місць у постачальника послуг з розробки IAV. Це також може вплинути на ділянку Stollberg в Рудних горах. Там організовуються акції протесту.
Скло та фарфор: захист регіональної промислової продукції
Досі не існувало захисту регіонального походження для товарів торгівлі та промисловості. Зараз це змінюється - Тюрінгія та Саксонія можуть отримати вигоду від цього.
Видобуток літію: аудит бачить можливості та потенціал для конфлікту
Від смартфонів до електромобілів - літій є затребуваним матеріалом для акумуляторів. У майбутньому його також можна буде видобувати в Рудних горах. Така шахта обіцяє нові робочі місця, але також викликає занепокоєння.
Все більше електробусів їздять Саксонією
У великих містах, таких як Лейпциг, електробуси вже давно стали частиною повсякденного громадського транспорту. У сільській місцевості вони ще досить рідкісні. Тепер один район наслідує цей приклад і бачить себе в ролі першопрохідця в масштабах всієї країни.
BMW виробляє понад мільйон автомобілів у Німеччині
Приблизно кожен четвертий автомобіль, вироблений у Німеччині, походить з мюнхенської компанії, більшість з них - з Баварії, хоча найбільші заводи розташовані за кордоном.
Розпочато розчищення кар'єру Nochten
Власниця до останнього боролася проти вирубки свого лісу. Але в суді їй не пощастило.
Зелена ліга: Ліс можуть вирубати під кар'єр Нохтен
Ліс поблизу міста Роне має звільнити місце для відкритої шахти Нохтен. Екскаватори могли б запрацювати вже на початку січня. Що відбувається зараз?
OVG санкціонує експропріацію: видобуток вугілля в Нохтені триває
Чому суд ставить суспільний інтерес в електропостачанні вище за захист клімату - і чому видобуток вугілля у Східній Саксонії може продовжуватися.
Незначне зростання виробництва автомобілів на сході
Автомобільна промисловість відіграє важливу економічну роль у східній Німеччині, від неї залежать тисячі робочих місць. 2024 рік був важким. Як справи йдуть у 2025 році?
Де знаходиться Саксонія з водневою мережею - і що принесе 2026 рік
Від розширення водневої мережі також залежить, куди компанії інвестуватимуть і де створюватимуть робочі місця в майбутньому. У Саксонії розширення мережі просувається вперед - 2026 рік розглядається як ключовий.
Panter застерігає від вихолощення процесу відмови від двигунів внутрішнього згоряння
В електричну революцію вже інвестуються мільярди, але нові плани ЄС можуть внести плутанину. Що міністр економіки Пантер вимагає від саксонських автовиробників.
Остання машина виїжджає з цеху на заводі Alstom в Герліці
Вагонобудування в Герліці - це історія. Останній двоповерховий вагон покинув складальний цех - на шляху до Ізраїлю. У майбутньому завод вироблятиме компоненти для танків.
Porsche будує нову модель позашляховика в Лейпцигу
Це важливе рішення для Лейпцига: Porsche хоче виробляти там нову модель позашляховика - з двигуном внутрішнього згоряння або плагін-гібридом.
Через 24 роки: Останній VW зійшов з конвеєра в Дрездені
Від Phaeton до e-Golf: після більш ніж 165 500 автомобілів це кінець. Останній VW червоного кольору залишиться на заводі Gläserne Manufaktur як пам'ятка перед тим, як з наступного року завод буде реконструйовано.
VW залишається з Cupra Born in Zwickau - ID.3 залишається довше
Cupra Born залишається у Цвіккау: VW розширює виробництво кількох моделей на традиційному місці. Це означає, що автомобільний завод залишиться мультибрендовим.
"Це має тривати тут" - 35 років VW Saxony
Від виробництва Trabant до піонера електромобілів: через 35 років VW у Цвіккау знову стикається з серйозними викликами. Як працівники реагують на них і як вони продовжують залишатися першопрохідцями в межах концерну.
Власник лісу оскаржує експропріацію в Конституційному суді
Власник лісу у Східній Саксонії хоче звернутися до Федерального конституційного суду. Він бореться проти експропріації своєї землі для видобутку бурого вугілля відкритим способом.
Завод VW у Цвіккау випускає трохи більше автомобілів
З нагоди свого 35-річчя з конвеєра заводу VW у Цвіккау зійшло ще кілька автомобілів. Там виробляють шість повністю електричних моделей.
Автомобільний експерт: завод VW Цвіккау чекає третє перевтілення
Незважаючи на падіння обсягів виробництва, експерт Вернер Олле бачить можливості для заводу VW у Цвіккау. Що означає запланована циркулярна економіка для робочих місць на автозаводі?
Гюнтер пропонує участь Саксонії у VW
Земля Нижня Саксонія має частку у VW. Вольфрам Гюнтер, саксонський політик від Зелених, має таку ж ідею для Саксонії. Але Вільна держава все одно має проблеми з грошима.
Східна хімічна криза - "Хімічний саміт" планується в Бьолені
Східнонімецька хімічна промисловість перебуває під тиском. Чому зараз має відбутися саміт за участю міністрів економіки та вимоги до федерального уряду.
Тарифи Трампа різною мірою впливають на місцеві регіони
Який вплив матимуть американські тарифи на місцеву економіку? Інститут Ifo в Дрездені прорахував наслідки аж до рівня міст і районів. Ось результат.
Проект: Вугільні шахти в майбутньому вироблятимуть тріску
Від пилу сажі до чистого приміщення: зміна роботи навряд чи може бути більш драматичною. Але структурні зміни в регіонах видобутку бурого вугілля роблять необхідними незвичні шляхи.
Електромобілі в Саксонії: що потрібно знати покупцям
Нові надбавки з 2026 року мають зробити електромобілі більш привабливими для більшої кількості домогосподарств у Саксонії. Однак невизначеність щодо цін на електроенергію та зарядної інфраструктури залишається проблемою.
Реконструкція каналу Штермталь призупинилася через проблеми з грошима
Після помітних показників по Штермтальському каналу, керівна група Лейпцизького нового озерного краю наполягає на фінансовій прозорості для проведення поглибленого аналізу.
Кречмер впевнений у майбутньому VW в Саксонії
Яке майбутнє чекає на заводи VW у Цвіккау та Хемніці в Саксонії? Міністр-президент Саксонії намагається зміцнити довіру.
Volkswagen: плани з перепрофілювання заводу Gläserne Manufaktur завершено
Про майбутнє дрезденської мануфактури Gläserne Manufaktur вже давно точаться розмови. Наразі завершено розробку концепції на найближчі роки. Що планується і що це означає для працівників.
У Саксонії зменшилася кількість ДТП за участю вантажівок на автошляхах
Минулого року на автобанах Саксонії сталися сотні аварій за участю вантажівок. Особливо часто страждає одна ділянка. Але їхня кількість зменшується. Міністерство внутрішніх справ називає причини.
Занепокоєння щодо центральнонімецького хімічного трикутника
Чи перебуває цілий регіон на межі колапсу? Політики б'ють на сполох, бо компанії виходять з ринку - з наслідками для цілого економічного сектору.
ІГК формують робочу групу для оборонної промисловості
Оборонна промисловість Саксонії створює нові мережі: нова робоча група має на меті зміцнити компанії, об'єднати знання і дати поштовх розвитку галузі.
Необхідні нові заходи безпеки на каналі Стормталь
Канал Штермталь поблизу Лейпцига був закритий протягом чотирьох з половиною років через проблеми з безпекою. Зараз існує нова оцінка небезпечної ситуації.
BMW інвестує мільйони - завод у Лейпцигу готується до майбутнього
Завод BMW у Лейпцигу святкує 20-річчя виробництва - і визначає курс на майбутнє: автовиробник планує інвестувати в цей об'єкт тризначну мільйонну суму.
Промисловий діалог у Саксонії обговорює майбутнє мобільності
Як структурні зміни можуть бути успішними в промисловості Саксонії? Експерти обговорюють електронну мобільність, інфраструктуру та створення нової вартості під час промислового діалогу в Хемніці.
Зусилля зі скорочення витрат у VW - переговори про винагороду просунулися вперед
Найбільший європейський виробник автомобілів Volkswagen хоче заощадити мільярди в майбутньому. Переговори про систему оплати праці також перебувають на складному шляху до досягнення цієї мети. Зараз ці переговори починаються раніше, ніж планувалося.
Сталеливарний завод Riesa закликає до конкретних заходів після саміту
Компанія Feralpi Stahl у місті Різа інвестує в екологічно чисте виробництво за допомогою нового прокатного стану. Промисловість закликає до політичної підтримки цих змін.
Незважаючи на кризу чіпів: виробництво VW продовжиться наступного тижня
Volkswagen поки що може продовжувати виробництво, незважаючи на проблеми з постачанням напівпровідників. На наступному тижні мікросхем все ще буде достатньо.
IG Metall: Прозорий завод стане дослідницьким центром
Колись це був престижний проект Volkswagen - "Прозора фабрика". У грудні тут закінчиться виробництво автомобілів. Що буде далі?
Постачальник автомобільної промисловості з виробництва пластмас неплатоспроможний
Зростання витрат і падіння продажів ставлять компанію з більш ніж 1000 співробітників на коліна. Арбітражний керуючий хоче поговорити з клієнтами.
Кількість пунктів зарядки: Саксонія на третьому місці в країні
Зараз у Німеччині налічується майже 180 000 громадських зарядних пунктів для електромобілів. Інфраструктура швидкої зарядки зростає. Вільна держава є одним з лідерів з точки зору пропозиції.
Космічна компанія OHB в майбутньому вироблятиме компоненти супутників у Саксонії
Спочатку музичні інструменти, потім радіо, тепер деталі для супутників: Бременська аерокосмічна компанія OHB купує завод Technisat у Саксонії. Усі працівники залишаються.
Космічна компанія OHB в майбутньому вироблятиме компоненти супутників у Саксонії
Спочатку музичні інструменти, потім радіо, тепер деталі для супутників: Бременська аерокосмічна компанія OHB купує завод Technisat у Саксонії. Усі працівники залишаються.
Кречмер: завод VW у Цвіккау має майбутнє
Настрій у Цвіккау поганий. Багато людей там працюють на "Фольксваген" - і не впевнені, чи буде так і надалі. Міністр-президент Кречмер не має жодних сумнівів.
VW: Постачання чіпів також забезпечено наступного тижня
VW поки що може продовжувати виробництво, незважаючи на проблеми з постачанням напівпровідників. На наступному тижні мікросхем все ще буде достатньо.
Планований видобуток літію: документи доступні з листопада
Плани видобутку літію в Рудних горах будуть виставлені на загальний огляд з листопада. Що громадяни та громади можуть зробити зараз - і як компанія має намір реагувати на занепокоєння.
Наступного тижня виробництво на VW не зупинятиметься
Не дивлячись на кризу з чіпами, зупинки виробництва на заводах Volkswagen наступного тижня не буде. Станом на сьогодні (п'ятниця, 24 жовтня) виробництво автомобілів на німецьких заводах забезпечено на наступний тиждень, повідомляє концерн.Копірайт 2025, dpa (www.dpa.de). Всі права захищені
VW готує спеціальні зміни у Цвіккау
Спочатку вимушена перерва, тепер додаткові зміни на заводі VW у Цвіккау. Ось що стоїть за планами автовиробника.
IHK засуджує деіндустріалізацію - потрібна зміна курсу
У південно-західній Саксонії втрачаються робочі місця, а інвестиції не реалізуються. Чому Торгово-промислова палата та кваліфіковані робітники б'ють на сполох і що найбільше тисне на компанії.
Асоціація називає втрату робочих місць в автомобільній галузі тривожною
За даними Німецької асоціації автомобільної промисловості, Саксонія є однією з міжнародних гарячих точок з виробництва електромобілів. Але багато працівників побоюються за свої робочі місця.
Автомобільні міста страждають від зниження податку на торгівлю
Як такі міста, як Штутгарт, Вольфсбург та Інгольштадт, реагують на падіння доходів від автомобільної промисловості? Огляд наслідків для бюджетів.
Пантер виступає за відкриті дебати щодо оборонної промисловості
Міністр економіки Саксонії виступає за диференційовану дискусію щодо створення оборонних компаній у державі. Він також має на увазі спеціальні активи федерального уряду.
Зелені хочуть суворих правил для видобутку сировини
Будь-який видобуток корисних копалин є втручанням у природу і має наслідки для довкілля. Запланований видобуток літію у Східних Рудних горах не буде винятком. Тому Зелені закликають поставити певні умови.
Кречмер знову ставить під сумнів кінець двигуна внутрішнього згоряння
Після автомобільного саміту в Берліні глава уряду Саксонії вбачає в дебатах "більше здорового глузду". Він також критикує рівень заробітної плати на заводах - і закликає профспілку IG Metall до дій.
Кречмер знову ставить під сумнів заборону двигунів внутрішнього згоряння до 2025 року
Після автомобільного саміту в Берліні глава уряду Саксонії вбачає "більше здорового глузду" в дебатах про двигуни внутрішнього згоряння та електромобілізацію. Він також закликає до більшої ефективності на заводах.
Виробництво електромобілів у Саксонії зупинилося - VW сподівається на автомобільний саміт
Перерви у виробництві на електрозаводах VW: На автосаміті в Берліні Volkswagen сподівається на політичні сигнали на користь здешевлення зарядного струму та подовження податкових пільг для електромобілів.
Слабкий попит - виробництво у Цвіккау та Дрездені зупинилося
VW на тиждень зупиняє виробництво у Цвіккау та Дрездені. Що стоїть за цими заходами?
BMW підключив завод у Лейпцигу до водневої мережі
Досі водень перевозили вантажівками, але в майбутньому він буде надходити через власний трубопровід: Лейпциг стане першим майданчиком BMW з прямим трубопроводом.
VW скасовує зміни - слабкий попит
VW скорочує виробництво на кількох заводах через низький попит. Подекуди навіть запроваджуються додаткові робочі зміни. Що стоїть за цими заходами?
Thyssenkrupp скорочує 270 робочих місць у Саксонії
Працівники Thyssenkrupp у Хемніці та Гогенштайн-Ернсталі мали погані передчуття. Тепер це вже точно: компанія закриває підприємства, на яких працювало 270 співробітників.
Хаселофф закликає до послаблення заборони на двигуни внутрішнього згоряння
Міністр-президент Хаселофф застерігає від надмірно жорстких правил щодо заборони двигунів внутрішнього згоряння. Східні держави також обговорюють майбутнє промислових секторів. Річка загрожує викликати суперечки на конференції.
Porsche позитивно дивиться в майбутнє зі своєю стратегією щодо двигунів внутрішнього згоряння
Зміна стратегії Porsche: мільярдні збитки, нові плани з підвищення ефективності та балансування між електронною стратегією та двигунами внутрішнього згоряння. Ризики, на які йде група, і чому вона в них вірить.
Криза електромобілів: Кречмер закликає знизити ціни на електроенергію
Значна частина економіки Саксонії залежить від автомобільної промисловості. Але вона бореться з проблемами збуту. Південно-західна Саксонія береться за трансформацію і може розраховувати на мільйонну допомогу.
Sachsenmetall б'є на сполох: виробництво відходить на другий план
Надії на покращення мало: виробничі потужності в металургійній та електротехнічній промисловості Саксонії залишаються значно нижчими від нормального рівня. Що каже об'єднання роботодавців.
Кречмер хоче зміцнити оборонну промисловість у Саксонії
Міністр-президент Кречмер хоче зміцнити оборонну промисловість Саксонії і закликає до цільової підтримки з боку федерального уряду. Опозиція критикує це.
Майданчик для виробництва мікросхем: ESMC отримала дозвіл на будівництво
Можна розпочинати роботи над основним та допоміжним корпусами. Запуск виробництва на заводі запланований на 2027 рік.
Звіт: Виробництво ID.3 поки що залишиться у Цвіккау
За повідомленнями ЗМІ, VW спочатку збереже завод у Цвіккау для виробництва ID.3. Це пов'язано з питаннями щодо виробництва нових електричних моделей всередині концерну, на які немає відповідей.
Працівники Thyssenkrupp побоюються за свої робочі місця
Сім'ї та колеги виходять на вулиці разом: чому 270 співробітників Thyssenkrupp бояться за своє майбутнє і чого зараз вимагає IG Metall.
IG Metall закликає до більшої швидкості для електронної мобільності на Сході
Наскільки повільне поширення електромобільності загрожує робочим місцям у Східній Німеччині? Профспілки та експерти закликають до інвестицій та чітких зобов'язань щодо локацій.
Пантер все ще виступає за поступову відмову від двигунів внутрішнього згоряння, але закликає до реалізму
Міністр економіки Пантер попереджає: без передбачуваності та реалістичних цілей автомобільній промисловості Саксонії загрожує залежність від Китаю. Які рішення він пропонує для майбутнього електромобіля?
Kretschmer попереджає про наслідки кінця використання двигунів внутрішнього згоряння з 2035 року
Глава уряду Саксонії Кречмер вважає, що заборона на нові двигуни внутрішнього згоряння з 2035 року є помилкою. Чому він бачить негативні наслідки для робочих місць та промисловості.
Дорожні роботи сповільнюють рух транспорту - де в Саксонії ведеться будівництво
Потрібне терпіння: будівельні роботи на автобанах, мостах і залізничних станціях спричиняють об'їзні шляхи в Саксонії. Де мандрівникам варто приділити більше часу - і що слід покращити в довгостроковій перспективі.
Аналіз Хемніца показує тенденцію до зростання ринку електромобілів
Нові реєстрації електромобілів розвиваються не так, як сподівалися деякі виробники. Як наслідок, багато хто скоригував свою стратегію. Новий аналіз показує, що це означає на практиці.
Голова профспілкової ради VW в Саксонії йде у відставку
VW Saxony втрачає керівника виробничої ради: Уве Кунстманнс розплачується за наслідки особистих помилок. І його заступниця Крістін Одер також йде. Що буде далі.
Саксонія та Тюрінгія просуваються в космічному секторі
Понад 40 компаній демонструють у Дрездені нові космічні технології. Чому Саксонія і Тюрінгія займають центральне місце і що доведе запланований малий супутник.
Східна автомобільна промисловість під тиском - Конгрес бачить можливості
Зміни вже давно стали реальністю і вимагають нових відповідей: щорічний конгрес у Лейпцигу зосередився на тому, як автомобільна промисловість Східної Німеччини опановує балансування між кризою та інноваціями.
Східнонімецька автомобільна промисловість зосереджується на співпраці в часи змін
Штучний інтелект, дефіцит мікросхем і глобальна конкуренція: чому східнонімецька автомобільна промисловість зараз зосереджується на командній роботі, щоб не залишитися позаду змін.
Автоцивілка в окрузі Мейсен, ймовірно, подорожчає у 2026 році
Страхова галузь розрахувала нові регіональні класи для страхування цивільно-правової відповідальності власників транспортних засобів: У той час як власники автомобілів у Лейпцигу отримають вигоду, автовласники в окрузі Мейсен, ймовірно, платитимуть більше в наступному році.
День аерокосмічних регіонів у Дрездені
Саксонія та Тюрінгія є одними з лідерів аерокосмічної галузі. Обидві землі мають спільні центри передового досвіду - тепер вони в центрі уваги заходу.
Зміна тенденції після затишшя: електромобілі в Саксонії стрімко зростають
Після спаду у 2024 році кількість нових електромобілів у Саксонії знову значно зростає. Що кажуть виробники та експерти про причини та виклики.
Щільність автомобілів у Саксонії все ще нижча за середній показник по країні
За статистикою, більше ніж кожна друга людина в Саксонії володіє автомобілем. Однак існують чіткі регіональні відмінності. Особливо мало автомобілів зареєстровано в Лейпцигу.
Trabi, Wartburg & Co: стільки сьогодні коштують автомобілі НДР
Після возз'єднання багато власників не змогли позбутися їх досить швидко, і сьогодні вони користуються попитом як класичні автомобілі: ретро-автомобілі з НДР. Скільки таких автомобілів збереглося?