Затримка з розширенням лінії Берлін-Дрезден - критика залізниці

Затримка з розширенням залізничної лінії Берлін-Дрезден приблизно на чотири роки зазнала критики. Deutsche Bahn оголосила, що всі ділянки другого етапу будівництва від Бланкенфельде в Бранденбурзі до Гроссенхайна в Саксонії раніше були заплановані до введення в експлуатацію у 2029 році. Однак тепер очікується, що відсутні ділянки продовження лінії будуть введені в експлуатацію не раніше кінця 2033 року. Причиною цього залізниця називає вимоги планування.

Міністр транспорту Бранденбурга Роберт Крамбах звинуватив Deutsche Bahn у тому, що вона вкотре змушує страждати пасажирів. "Deutsche Bahn повинна якомога швидше вдосконалити свої плани, щоб гарантувати пасажирам як захист чутливих боліт, так і надійне розширення лінії Берлін-Дрезден", - заявив політик СДПН в інтерв'ю газеті "Potsdamer Neueste Nachrichten".

Залізниця пояснює це екологічними проблемами

Залізниця хоче розширити 125 кілометрів лінії з Берліна до Дрездена до швидкості до 200 кілометрів на годину. Однак пасажирам тепер доведеться довше чекати на скорочення часу в дорозі між Берліном і Дрезденом. Причиною затримки залізниця назвала вимоги в процесі затвердження планування. Йдеться про екологічні питання, такі як зазіхання на болото біля Цоссена на ділянці від Бланкенфельде до Вюнсдорф-Вальдштадта в районі Тельтов-Флямінг.

"Тут не може бути й мови про раптове посилення екологічних вимог", - сказав Крамбах. Болото біля Цоссена відоме вже багато років. "Якщо зараз в процесі затвердження планування виявиться, що попередні припущення залізниці недостатні, то це проблема планування для DB, а не проблема екологічного права".

Планувальна документація переглядається

За даними Deutsche Bahn, наразі переглядається планувальна документація загалом для трьох ділянок на північній ділянці залізничної лінії Берлін-Дрезден. Всі роботи мають бути завершені разом пізніше під час безперервного закриття лінії. Це позбавить пасажирів від додаткових перекриттів.

Переобладнання станції Цоссен, з іншого боку, планується завершити наприкінці 2027 року. За даними Deutsche Bahn, вона також розглядає можливість перенесення деяких будівельних робіт на лінії, таких як реконструкція станції Ельстерверда в районі Ельба-Ельстер у Бранденбурзі.

Залізниця вже відклала заплановане завершення реконструкції лінії Гамбург-Берлін, пояснюючи це зимовою погодою. Планується, що лінія знову буде повністю введена в експлуатацію 14 червня замість кінця квітня, а від Гамбурга до землі Хагенов у Мекленбурзі-Передній Померанії - 15 травня.