Дискусія про майбутнє аеропорту Дрездена стає дедалі гарячішою. "Обидві держави наразі ведуть конструктивні переговори про можливе подальше фінансування з 2027 року", - повідомило Міністерство фінансів Саксонії у відповідь на запит. Причиною цього є зростаючий економічний розрив між аеропортами Лейпциг/Галле та Дрездена - особливо зараз, під час пікового туристичного сезону в Саксонії, Саксонії-Ангальт та Тюрінгії.
Вільне Королівство Саксонія виділяє близько 100 мільйонів євро на період з 2024 по 2026 рік, 77 мільйонів з яких закладено в поточному бюджеті. З іншого боку, Саксонія-Ангальт більше не хоче надавати субсидії аеропорту Дрездена з 2027 року. "Земля Саксонія знає, що ми більше не хочемо брати участь у збитках, які несе аеропорт Дрездена", - пояснив нещодавно міністр фінансів Міхаель Ріхтер (ХДС).
Критика з боку опозиції
У Саксонії також лунає критика. Томас Льосер, член Партії зелених у земельному парламенті, називає продовження субсидування незрозумілим і вимагає розробки сталої концепції, яка включала б також альтернативні варіанти використання, наприклад, проведення заходів.
Натомість MFAG вказує на потенціал для розвитку цього місця. "Дрезден був і залишається місцем майбутнього", - підкреслює генеральний директор Гьотц Ахмельманн. Компанія вбачає можливості у переїзді, промисловому трафіку та інфраструктурних проектах.
Копірайт 2025, dpa (www.dpa.de). Всі права захищені
