Майже кожен другий водій, що навчається, провалює теоретичний іспит

Минулого року майже кожен другий водій-учень у Саксонії не склав теоретичний іспит. За даними Dekra, відповідального центру технічного тестування, понад 41 відсоток усіх кандидатів не склали теоретичний іспит минулого року. У 2010 році цей показник становив 37 відсотків.

З того часу частка водіїв, які не склали теоретичний іспит, постійно зростає. У всіх федеральних землях, де Dekra є відповідальним центром тестування, частка невдалих тестів становила в середньому 45 відсотків.

Мова як виклик

Райнер Нутманн, голова Асоціації інструкторів з водіння землі Саксонія-Ангальт, також вбачає проблеми в теоретичному тестуванні. Проблеми особливо очевидні для людей, які не вивчали німецьку мову як рідну.

Хоча іноді тест можна складати державною мовою, правила іноді бувають непростими для тих, хто не народився в Німеччині. Збільшення частки мігрантів серед водіїв, які навчаються, безумовно, є одним з пояснень різкого зростання, особливо серед тих, хто не склав теоретичний іспит.

Поведінка під час навчання змінилася

Крім того, змінилася і поведінка під час навчання молодого покоління. Тому протягом року відбудуться зміни і в теоретичних заняттях. "Відбувається модернізація, яка, як очікується, дасть кращі результати", - сказав Нутманн. Але ще належить з'ясувати, до якої міри можна збільшити частку онлайн-опцій в автошколах. Не кожна автошкола в кожному регіоні має швидкий інтернет.

"Що є, те є", - сказав Нутманн. "У деяких випадках пріоритети також змістилися, і мотивація відіграє важливу роль". Наприклад, помітно, що відсоток невдач при отриманні посвідчення водія мопеда, а отже, і молодих водіїв, які навчаються, є кращим, ніж при отриманні посвідчення водія автомобіля.

Навчання має бути модернізоване

Дані Dekra також показують, що кількість іспитів на отримання водійських посвідчень значно зросла за останні роки. Якщо в 2010 році в Саксонії було проведено близько 64 000 теоретичних іспитів, то в минулому році їх кількість перевищила 81 000.

Частка водіїв, що навчаються, які не складають практичні іспити з водіння, також зросла - хоча і не так сильно, як на теоретичному тестуванні. За даними Декри, близько 32 відсоткам довелося повторити тест минулого року.