Дойче Бан дотримується свого плану модернізації лінії між Берліном і Дрезденом до швидкості 200 кілометрів на годину. Метою є скорочення часу в дорозі з 124 до 80 хвилин, повідомив представник DB у відповідь на запит. Щоб досягти цього, залізничні переїзди доведеться демонтувати і замінити, серед іншого, шляхопроводами або метрополітеном. "Процедури затвердження планування для різних ділянок все ще тривають: Розширення до 200 кілометрів на годину може розпочатися лише після отримання дозволу на проектування".
Залізниця відповіла на спекуляції, що планує розширити лінію лише до 160 кілометрів на годину. Партія зелених у саксонському парламенті розкритикувала це і заявила про "відчутну шкоду для Дрездена, Саксонії та всього регіону". Депутат Катя Майєр пояснила, що цей маршрут є центральним для міжміських перевезень, для німецького велосипедного руху і для європейської осі, що веде до Праги. У той час як Чеська Республіка планує розвинути швидкість на своїй ділянці до 320 кілометрів на годину, Німеччина не повинна сповільнювати це з'єднання за допомогою економ-варіанту.
