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Direktzug Prag–Kopenhagen startet erst im Juni

Direktzug Prag–Kopenhagen startet erst im Juni
Symbolbild Kopenhagen / pixabay Guillaume1966
Von: News aus Tschechien
Die neue Bahnverbindung zwischen Prag und Kopenhagen verzögert sich. Statt wie geplant im Mai startet der Vollbetrieb erst am 14. Juni – wegen Bauarbeiten auf der Strecke Berlin–Hamburg.

Die neue Direktverbindung zwischen Prag und Kopenhagen startet später als geplant. Das teilten die Tschechischen Bahnen mit. Ursprünglich war der Betrieb für Anfang Mai vorgesehen, doch anhaltende Bauarbeiten auf der wichtigen Bahnstrecke zwischen Berlin und Hamburg machen eine Verschiebung notwendig. Der vollständige reguläre Fahrplan gilt nun ab dem 14. Juni. Damit kehrt nach mehr als einem Jahrzehnt erstmals wieder eine Direktverbindung zwischen der tschechischen Hauptstadt und Dänemark zurück.

Vollständig gestrichen wird die Verbindung bis dahin jedoch nicht. Ab dem 1. Mai verkehrt täglich ein Zug pro Richtung zwischen Prag und Kopenhagen – allerdings über eine Umgehungsstrecke, die den im Umbau befindlichen Abschnitt der Berlin-Hamburg-Linie umgeht. Reisende müssen in dieser Übergangsphase mit einer verlängerten Reisezeit von rund 90 Minuten bis zwei Stunden rechnen. Zudem ist ein längerer Aufenthalt im Hamburger Bahnhof Hamburg-Altona von mehreren Dutzend Minuten einzuplanen – ein Umstand, den Reisende bei der Planung von Anschlussverbindungen berücksichtigen sollten.

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Ab Mitte Juni stehen täglich zwei ganzjährige Verbindungen in jede Richtung zur Verfügung, ergänzt durch eine dritte saisonale Verbindung in verkehrsstarken Zeiten. Die Züge fahren über Ústí nad Labem, Děčín, Berlin und Hamburg nach Kopenhagen – die Reisezeit beträgt im Vollbetrieb rund elf Stunden. Eingesetzt werden moderne ComfortJet-Züge mit Klimaanlage, Steckdosen, WLAN, Fahrradstellplätzen und einem Restaurantwagen. Die Ticketpreise beginnen voraussichtlich bei rund 1.500 Kronen, können jedoch je nach Reisedatum und Nachfrage variieren.

Wer auf der Nachtstrecke zwischen Prag und Kopenhagen reisen möchte, muss auf besonderen Komfort verzichten: Einen Schlafwagenservice plant die tschechische Bahn auf dieser Verbindung vorerst nicht. Nachtzüge werden weiterhin mit herkömmlichem Wagenmaterial ohne Schlaf- oder Liegewagen betrieben – ein Punkt, der für Fernreisende relevant sein dürfte.

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